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第一,减分项:发行价31.20元,发行市盈率47.90倍。又是破发大王国泰君安承销的股票,会不会破发?真可能。
第二,减分项:业绩不稳,起伏较大。公司自2018年以来每股收益分别为:0.85元;0.69元;0.95元;1.06元。预计2022年1-3月业绩略增,归属净利润约1450万元至1700万元,同比上升8.05%至26.68%,营业收入约1.5亿元至1.8亿元,同比上升7.98%至29.57%,扣非净利润约1350万元至1600万元,同比上升5.37%至24.88%。
第三,加分项:产品赢得国际客户认可。公司产品打入了三菱重工、斗山叉车、凯傲宝骊等国际叉车品牌供应链。
第四,有新能源概念。公司募集资金将全部用于“新能源物流传动机械及液力传动变速箱建设项目”及“技术研发中心项目”。
第五,减分项:客户集中度高,且收入高度依赖第一大客户杭叉集团,杭叉转型新能源叉车,公司传统业务订单下降。公司专注于工业车辆变速装置行业,主要从事各类叉车等工业车辆变速箱研发、生产及销售,主要客户包括杭叉集团、柳工、江淮银联、三菱重工、斗山叉车等,2018年到2020年,前五名客户收入占营业收入的比例分别为81.78%、83.15%及85.49%,其中,对第一大客户杭叉集团的收入占营业收入的比例分别为55.66%、62.28%、68.37%,客户集中度较高。尤其是,大客户加速电动化,公司跟不上大客户转型步伐,虽然上市募资大力建设电动变速产能,但能否跟上行业步伐,充满不确定性。
第六,减分项:直接材料成本占比高,且与钢材价格变动成正相关。公司生产所需主要原材料为铸件、轴承、变矩器、钢材等,主要原材料采购价格与钢材价格正相关;直接材料在主营业务成本中的占比最高,分别为69.13%、70.82%及71.27%。根据分析,材料成本平均上涨10%,将导致公司主营业务毛利率下降约5.44%。
第七,减分项:综合毛利率整体下降。2017-2020年及2021年1-6月,公司综合毛利率分别为26.35%、25.77%、22.89%、23.83%、21.77%。公司机械传动变速箱业务,2018年至2020年毛利率分别为4.63%、3.29%及2.01%,逐年下降,随着原材料价格上涨,未来可能毛利率下降乃至持续亏损。
第八,减分项:叉车市场正迎来全面电动化趋势。电动化趋势下,公司传统业务面临极大萎缩,产能也会大量闲置。公司实际产能情况在2018年就已经到达顶峰,此后就持续下降。 目前,电动叉车变速箱仅占公司营收10%出头的比例。除叉车市场外,公司也没有新的领域拓展。
第九,综合评估:公司业务高度依赖杭叉集团,叉车电动化,将使公司传统变速箱业务面临利润下降、产能闲置的风险。目前,公司主产品价格下降,毛利率走低,经营面临压力,一季度业绩增长乏力。公司主承销商是国泰君安,这家券商承销的股票频频破发,因此,金道科技上市首日有破发风险。
第十,建议:激进投资者可以申购,保守估投资谨慎申购。
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