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通行宝值得申购吗?
第一,基本资料:
1.发行价18.78元,发行市盈率46.68倍。
2.公司自2019年以来每股收益分别为(元):1.41;0.51;0.54。今年中期每股收益为0.1978元。预计2022年1-9月业绩略减,归属净利润约1.247亿元至1.332亿元,同比下降3.25%至9.39%,营业收入约3.73亿元至3.854亿元,同比上升4.98%至8.48%,扣非净利润约1.154亿元至1.238亿元,同比上升1.22%至8.64%。
3.公司是为高速公路、干线公路以及城市交通等提供智慧交通平台化解决方案的供应商,主要产品及服务涉及智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务和智慧交通衍生业务。直白讲,公司干的买卖主要就是ETC销售和收费。
第二,综合评估:
一)优势:
1.智慧交通概念,国资企业,客户优质,垄断了市场。公司客户包括江苏交控,建设银行、工商银行、农业银行和中国银行等大型商业银行。公司主要业务是ETC收费,是江苏省内唯一ETC发行机构,基本垄断了江苏市场。
2.主营业务毛利率分别为34.81%、42.40%、41.89%,处于较高水平。
二)隐忧:
1.区域性公司。公司业务主要集中在江苏省,报告期内,来自省内的业务收入占主营业务收入比例分别 为:95.13%、93.81%和86.67%。
2.ETC安装高峰期已过。
三)研判:
经济发展和出行需求增加,为智慧交通发展提供了庞大的市场基础。江苏人口稠密,路网发达,经济基础好,对公司产品的需求较大,进而推动了公司规模持续快速增长。公司在ETC领域有一定竞争力,智能交通云平台业务规模扩大,将会成为公司新的利润增长点。
公司最大优势是独家垄断了整个江苏市场,但由于主业过于单一,随着2019年ETC抢装潮结束,公司未来靠什么获得业绩增长,是个问题。公司约43亿元总资产中,有35亿元左右为现金,一方面说明公司没有什么可投资的项目,另一方面,也说明公司不缺钱,上市圈钱意图明显。
鉴于公司现金流充裕,又有垄断行业的加持,上市首日可能会有溢价,但从业绩趋势看,一年不如一年,长期趋势看淡,上市首日应抛售。
第三,建议:申购。
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