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第一,基本资料:
1.发行价53.27元,发行市盈率35.31倍。
2.公司自2020年以来每股收益分别为(元):1.16;1.47;2.04。今年一季度每股收益为0.41元。预计2023年1-6月盈利,净利润同比增1.19%至10.86%。
3.公司主要从事汽车用流体管路及汽车塑料零部件的设计、研发、生产及销售,产品覆盖汽车各类塑料流体管路及相关零部件,包括动力系统的燃油管路总成、蒸发排放管路总成以及真空制动管路总成等管路零部件。
4.主承销商和保荐人:中银国际证券
第二,综合评估:
经过20余年发展,公司已获得不少行业龙头稳定订单,客户优质。
隐忧是,2022年主要产品市场占有率不到10%,体量偏小;客户集中度较高,客户多为长安汽车、上汽通用、比亚迪等车企,存在依赖大客户情况;四分之一收入来自第一大客户是比亚迪,对比亚迪依赖度大;业绩增速放缓,半年报业绩预增幅度非常小;研发费用率低于同行均值,销售费用率超同行均值,整体负债水平也远高于同行业平均值;销售模式单一,赊销比例偏高;产能利用率下滑。
作为汽车行业上游供应商,公司业务对比亚迪高度依赖,而目前比亚迪降价必然会传导到零部件供应商,进而导致业绩增长放缓,公司在细分领域有一定优势,毛利率虽呈下降趋势,但近3年均超同行均值,上市首日可能有点溢价。不过,目前整车销量不断下滑,整车厂商价格战烽烟四起,因此,即便破发也不必奇怪。激进投资者可以参与。
第三,建议:谨慎申购。
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投资亮点 1.新冠检测概念,又是熟悉的转折+缺口的模式,最近疫情又出现反复,并且...[详细]