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公司发布定增预案,为未来发展做好储备。 公司发布定增预案。发行不超过4031 万股,募集资金不超过17.27 亿元。主要用于:1.扩产合计23 万辆整车产能(8.4 亿元)。2.研发中心升级改造(3.6亿元)。3.补充流动资金(5.2 亿元)。 产能扩张势在必行。公司四轮车与两轮车销量持续快速增长,根据中汽协数据20 年两轮与四轮同比增速分别为82%、27%;21 年1 月份销量同比增速均超过150%,销量分别为1.1 万、1.3 万,呈现加速态势;从产业链调研情况看,后续景气度高。公司20 年产能合计约为24 万台,20 年下半年新扩产线增加约12 万台,目前合计36 万台,对应单月3 万台合计,目前销售旺盛,需要为继续快速成长做好准备。 研发投入需要继续加强。目前看公司产品竞争力强,但从公司体量、品控等角度看,与全球领先企业还有差距,中国大排量摩托车市场后续有望成为全球最大单一市场,需要持续进步获取市场地位。 春风国内紧抓年轻消费者,社群文化已经形成。18、19 年NK250 为当年车王,20 年SR250 持续处于供不应求的状态。从发展趋势看后续社群文化的兴起对国内车厂会有很大帮助,日系车厂商逐步进入,目前看竞争力有限。 需求旺盛,竞争力强。国内大排继续高增,公司持续爆款产品出炉,春风最能抓住年轻消费者,且后续多年会持续推出新品,后续有望持续快速发展。 海外公司品牌已经树立,目前持续向好,产品供不应求。整体看来公司位于几年的长赛道,且竞争力强,护城河深,成长无忧。 公司是娱乐消费升级的优质标的,维持“强烈推荐-A”投资评级。预计公司20-22 年净利润3.55 亿元、5.37 亿元、7.43 亿元,对应PE 为55、36、26倍,维持“强烈推荐-A”投资评级; 风险提示:汇率波动,贸易摩擦,禁摩加强。(招商证券)
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