新能源：中游三电产业链有反弹机会

    新能源乘用车环比基本持平,同比大幅增长;新能源商用车环比大幅增长,同比略有下滑,但降幅在明显收窄

    销量方面,新能源乘用车销量为6.1万辆,其中纯电动乘用车4.8万辆,插电式混合动力乘用车1.3万辆;新能源商用车的销量为1.7万辆,其中纯电动商用车1.6万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前9月新能源乘用车的累计销量为32.5万辆,新能源商用车的累计销量为7.3万辆。产量方面,新能源乘用车产量为5.8万辆,其中纯电动乘用车4.6万辆,插电式混合动力乘用车1.2万辆;新能源商用车的产量为1.9万辆,其中纯电动商用车1.8万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前9月新能源乘用车的累计产量为34.3万辆,新能源商用车的累计销量为8万辆。总体来看,新能源乘用车环比基本持平,同比大幅增长;新能源商用车环比大幅增长,同比略有下滑,但降幅在明显收窄。

    全年新能源汽车产销约在67-70万辆之间

    随着政府采购的推进以及商用车补贴目录的常态化,商用车产销量在3季度逐步回暖。如果四季度乘用车产销量环比不增长,商用车按照目前增速环比增长,则全年新能源汽车产销量有望达到67万辆。一般来讲,四季度产销量数据会优于前三季度,所以全年新能源汽车产销数据有望达到年初70万辆目标。

    全年新能源汽车产销约在67-70万辆之间

    根据合格证数据,9月份,动力电池装机总电量约3.44GWh,同比增长52%,环比增长19%,1-9月份电池装机量同比增长20%。这主要是因为带电量较多的商用车环比大幅增长所致。随着商用车产销量的环比改善,预计4季度动力电池装机量数据同比增幅将拉大。

    投资主线:长期关注上游资源品,中游三电产业链有反弹机会

    持续重点推荐上游锂矿资源龙头;动力电池材料创新股份;三电主要推荐国轩高科、亿纬锂能、汇川技术等;锂电设备推荐赢合科技等;推荐新能源客车龙头宇通客车,乘用车领域关注上汽集团、比亚迪、江淮汽车以及长安汽车等。(国信证券)