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宁波高发成立于1999年,是一家专业从事汽车操纵控制产品设计、开发、制造及经营为一体的高新技术企业。公司产品涵盖变速操纵控制系统、电子油门踏板、汽车拉索等系列产品。 公司建有省级研发中心,工程技术人员120余人,拥有150多项专利技术,在机电一体操纵技术上处于国内领先地位。 2015年,公司于上海证券交易所上市;2017年定增募集资金用于电子换挡及其他项目储备。 内生性增长一:新客户拓展顺利,配套爆款车型 公司原有客户吉利、长城等核心自主品牌,换挡产品迎来升级。吉利博越(2020款),智联型搭载1.8TD+7DCT共计两款车型,售价12.98万元,搭载电子换挡器;长城F7较H6配置有所提升,也搭载电子换挡器。 捷途是奇瑞打造的全新子品牌,上市后销量不断增长,2019年8月~12月以来奇瑞捷途x70销量破万辆;长城哈弗F7上市以来销量也基本稳定在1万辆上下。 长城哈弗系列和奇瑞捷途系列均为公司配套换挡控制器的新客户,新客户配套爆款车型有望拉动公司核心产品销量高增长。 电子油门踏板总成主要由油门踏板、踏板位置传感器、ECU(电控单元)、数据总线、电动机和节气门机构组成。 与传统油门踏板相比,电子油门踏板能够精确控制发动机喷油量、进气量,提高发动机燃烧效率,从而降低油耗、减少污染物排放。随着生产成本的逐步降低将会持续扩大,正在逐步替代传统拉线式油门踏板。 从2013年开始,公司电子油门踏板进入快速发展阶段,收入规模从0.4亿提升到1.7亿元,年复合增速32%。毛利率再新品阶段较高,稳定供货后保持在28%上下。 公司电子油门踏板销量提升明显,2013年销量61万台,到2018年销量达364万台,年复合增速43% 。 投资建议与盈利预测 电子档加速提升,提振业绩值得期待。公司核心产品聚焦换挡控制器、电子油门踏板和拉索三大类别。未来三年公司第一大核心产品换挡控制器迎来产品升级,有望加速渗透,其单车价值相较自动档和手动档显著提升。 新客户开拓顺利,市场份额有望提升。公司扎实主业,厚积薄发,在车市下行期新进入长城、长安、比亚迪等核心产品配套,预计从2019年Q4逐步放量,奠定业绩增长基础。从中长期来看,公司追求极致的成本管控,与竞争对手表现出极强的竞争力,已基本覆盖大部分自主品牌,我们认为公司有潜力突破更多合资品牌配套,进一步打开成长空间。 我们预计公司2020年、2021年营业收入分别为10亿元、16亿元,归母净利润分别为1.85亿元、3亿元,对应目前估值分别为 20倍、12倍,维持“买入” 评级。 风险提示 核心客户销量持续下滑; 新增配套车型销量不达预期; 原材料价格大幅上涨。(太平洋证券)
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投资亮点 1.生态湿地龙头,订单大幅增长。公司主营生态湿地和市政绿化业务,是国...[详细]