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希腊 丝绸之路经济带上陆海丝路交汇地 去年9月,习近平主席在出访哈萨克斯坦,参加上合组织峰会时提出共建“丝绸之路经济带”。接着10月又在出访东盟时提出共建“21世纪海上丝绸之路”。“一带一路”是习近平主席在新时期提出的重大战略。 海上丝绸之路从我国沿海出发,经南海、马六甲海峡、印度洋,过苏伊士运河进入地中海。地中海北岸的欧盟国家希腊、意大利、法国、西班牙从东向西一字排开,其中希腊在欧洲有广大的腹地,是欧盟及中东欧的海上门户,走向欧盟首先要登陆希腊。希腊历史上是海洋强国,现代海运业发达,世界船王曾产生在希腊,希腊比雷埃夫斯港是地中海最大的港口之一,与欧盟及中东欧国家有着方便的交通网络,是海上丝绸之路进入欧盟的桥头堡。中国远洋集团已先期走进希腊,在比雷埃夫斯港建立了集装箱码头,是全球增长最快的集装箱码头,成为海上丝绸之路的开路先锋。海上丝绸之路虽然航行速度慢,但由于行走的是公海,自由通航,会率先发展起来,并带动陆上丝绸之路的发展。 希腊与土耳其交界,是丝绸之路经济带南通道首先要进入的欧盟国家。由于希腊是海上丝绸之路欧盟的桥头堡,会促进海陆联运发展,加快希腊港口到欧盟及中东欧各国的铁路和高速公路建设,从而为陆上丝绸之路奠定基础。随着中国至土耳其及欧盟高铁的修建和丝绸之路经济带南通道的打通,希腊在中国与欧盟“一带一路”合作交流中的战略地位会不断提高。 意大利 丝绸之路经济带将是文明古国再复兴的机遇 意大利在历史上是强大的罗马帝国,曾经辉煌于地中海沿岸欧亚非三大洲。现在意大利经济在欧盟国家中不是太景气,丝绸之路经济带建设为这个文明古国带来了新的机遇。作为古丝绸之路的终点,如果能利用好丝绸之路经济带建设的机遇,积极推动欧亚经济文化交流合作,意大利就会迎来再次复兴。 意大利工业经济发达,生产技术先进,对外贸易是意经济的主要支柱。拥有世界最多的个人消费品国际品牌,在中国消费者中享有很高声誉。其先进的机械电子设备对中国产业升级有重要意义。意大利年进出口贸易总额长期稳定在世界第七至八位,外贸产值占GDP的40%以上,在丝绸之路经济带建设中将会发挥重要作用。 意大利国土主体是亚平宁半岛,像一只巨大的长筒靴深入地中海。有近8000公里长的海岸线,分布着148个大大小小的港口,是欧洲大陆港口最多的国家,海运系统非常发达。历史上罗马帝国是海洋大国,在建设21世纪海上丝绸之路的今天,意大利在丝绸之路经济带建设中具有海运优势,中国远洋集团已与意大利多家港口合作。 意大利既是文明古国,又是文艺复兴发源地,旅游资源极为丰富。拥有世界最多的文化遗产,还有良好的海滩和山区,高速公路四通八达,旅游收入是意大利弥补国家收支逆差的第二大来源(第一为服装出口)。近年来,到意大利旅游的中国游客不断增长,为两个文明古国的交往和东西方文化的交流做出了很大贡献。 罗马是古丝绸之路的终点,也丝绸之路万里行的目的地。它不仅有罗马帝国大量的文化遗产,而且完整地保存了文艺复兴时的建筑和艺术品,被喻为全球最大的“露天历史博物馆”,是最具吸引人的世界古都。作为意大利的首都,是全国政治、经济、文化和交通中心,担负着文明古国再复兴的重任,在丝绸之路经济带建设中起着引领作用。
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