煤炭行业：电厂存煤上升 可用天数增加

    供给收缩港口煤价开始上涨:环渤海地区动力煤价格指数本周上涨1元/吨,报收390元/吨。276天工作日缓解了主要产地煤炭供大于求程度以及沿海地区火电企业的煤炭消费保持萎缩局面。环渤海地区动力煤市场的需求维持低迷,但是受益于供给收缩明显,港口动力煤价格开始上涨。

    布伦特原油价格持续震荡:布伦特原油现货价格下跌0.19美元/桶至49.84美元/桶,跌幅0.83%。截至6月3日,按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值3.66,环比下降0.08点;国际油价与国内煤价比值3.35,环比持平。

    供给侧改革影响显现,港口调入调出量维持低位:本周秦港煤炭日均调入量34.7万吨/日,环比减少6.2万吨/日,降幅15.1%;日均调出量环比上升13.6万吨至46.5万吨/日,涨幅41.3%。截至6月3日,秦港库存416.5万吨,环比下降14.1万吨,涨幅0.2%。广州港煤炭库存157万吨,环比上升6.47万吨,涨幅4%。本周秦皇岛港和曹妃甸港日均锚地船舶共15艘,较上周增加4收;环渤海四港口货源补充不足,煤炭调出增加,港口煤炭库存量上升。环渤海地区气象条件良好,各港均无封航纪录,但在需求低迷及煤矿限产减产等多重因素的制约下,煤炭运输形势并未出现明显改观,调进调出量继续维持低位。

    电厂存煤上升,可用天数增加:六大电厂日均耗煤环比上升1.17万吨至54.46万吨,环比涨幅2.2%。六大电厂库存环比上涨67.13万吨至1250.4万吨,涨幅5.67%;存煤可用天数增加0.76天至22.96天。本周期内沿海六大电厂日耗小幅上升,煤炭库存上升,可用天数增加。因处于需求淡季,电厂进入集中检修期,开工负荷率维持在50%左右。各大电厂去库存为主,采购积极性一般。沿海六大电厂日耗量虽然小幅上升,但目前在50万吨左右的水平,需求端依旧没有提振。

    国内国外海运费环比下降:国内主要航线平均海运费环比下降1.76元/吨至21.55元/吨,跌幅7.56%。澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比上涨0.218美元/吨至4.277美元/吨,涨幅5.4%。沿海煤炭运费快速下跌主要是因为下游耗煤需求并未真实回暖,进入6月后电厂日耗并未上涨,补库存需求减弱,租船活跃度降低,煤炭运价大幅下挫。（申万宏源）