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杨建忠说:“中国没有研究高端索具的机构,我们研究出来后,市场就用我们的。”因为这一优势,巨力进军重点工程机会增多,除民用建筑外,还参与到航天、军事等产品的运用中,“凡是国家高端产品,80%都是巨力参与的。”
随着产品链的日益丰富,巨力希望将自己改造为服务提供商。
可能你并不知道,在南海一号古船的打捞中,巨力索具即参与其中,而且是以吊装方案服务商的角色。“南海一号出水后,大家觉得很简单,但是之前古船在海底沉睡多年,满是淤泥,又不能受力。此外,出水时还有受力变化,这也使得吊装方案非常重要,不是购买索具就能实现的。”杨建忠说。
为此,巨力索具专门设计了一个铁盒子把古船罩起来,掏空底部再用两根轴把它撑起来,然后吊装,这个方案由巨力执行总裁杨建国亲自带队跟进。在南海一号的打捞中,从最初设计方案到提供索具产品再到现场指导吊装施工,巨力先后花了2年的时间。
为什么其他企业长不大
经过25年的发展,巨力已经积累了1万家客户,其中6000多家为常年优质客户,包括中海油在内的八成以上全国工业百强企业都在使用巨力的产品和服务。
作为装备制造不可或缺的产品,索具本身价值并不高,但是被吊物体的价值往往很高或者难以用金钱衡量,这使得索具的质量非常重要。为了保证质量,目前巨力配备了全亚洲最大的拉力试验机,测试值从0.5吨到4000吨。“光设备就花了5000万元,这些并不产生直接效益”。此外,巨力设立了国家级索具研究中心,一些重大的索具行业检测,均在巨力的检测实验室里完成。“中国60%的标准都是巨力起草的。”
一个有趣的现象是,在索具领域,至今并无其他大型厂商出现,国内相关索具生产商还很分散,有些做纤维索具,有些做钢丝索具。对此,杨建忠说道:“我不知道第二名、第三名企业是如何发展的,但一个企业发展,研发是竞争力,人才是根本。”这或许也是杨建忠值得骄傲的事,“目前索具领域高端人才都在巨力。”
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