威唐工业：无脑干三柏硕 定增是利空么？

    简单聊下威唐工业吧，我看一大堆人都在拿定增说事儿，默认定增就是压价，用脚投票。不过话又说回来，要不是如此，也没法以比较好的价格吃到货，毕竟它第一个20cm太快了，也没什么量，没法建仓的。

    话说如果你因为一些逻辑而做出买卖决策的话，为什么不稍微花一丁点儿时间思考那么一下下呢？不然真不如听三伯说，无脑干三柏硕啊。

    1、增发价

    大家默认谈定增色变，看待事物喜欢一刀切。其实定增是一个挺长时间的过程，在这个过程中完全可以容纳一至多轮的炒作。像中文在线也定增，但是暴涨了大家默认就忽略了。而下跌，就都是定增导致的主力压价背锅。

    定增一定要压价么？压价的目的是什么？

    怕公司估值太贵了没人来参与对吧？

    开始给你们做翻译吧。

    威唐工业7月份就拿到批复可以定增了，但是迟迟没有操作，到10月份突然开了个会决议延长12个月有效期。这就有意思了，是估值贵了还是特斯拉配套项目没有吸引力？

    不好意思，是公司觉得股价太便宜了，不愿意发，宁愿等！等什么，等股价拉升。我们先来做一道简单的算术题：

    募集资金69226.65万÷最多4709.72万股=最低定增价14.7元÷0.8（定增打8折）=极限最低基准价18.37元

    也就是说，如果股价低于18.37元，就根本无法进行这个募资计划。

    而7月20号证监会同意定增后，股价直接就跌了一波，然后一直在15块左右萎靡不振。这是主力资金帮助公司压价么？不，这是散户吓坏了，散户压的价，压到公司没有办法，只能延长这个募资计划一年有效期。

    而上述募资“底价”是一个极限价格，因为公司本身市值就很小，募集6.9亿极限稀释30%股权，再多，大股东控制权就不稳啦。

    也就是说，威唐的此次定增，问题不是股价太贵怕没人来，而是股价太便宜了这事儿就没法干！

    那么公司愿意以最低极限价格稀释公司股份么？把大股东股权比例稀释到刚好30%附近？

    今天收盘价堪堪比定增极限价格高出20%出头，你觉得还需要压么？定增基准价可是过去20个交易日平均价咯，如果按平均价算，现价还太低，还是没办法增发啊。

    2、定增是利空么？

    即便就当是利空，上一波下跌已经price in了。

    很多几百亿上千亿的公司，手里不缺钱，先分红，再大额定增，产能过剩却还要定增扩产，那是利空，要钱不要脸。

    现在一家三十几亿市值小公司，产能利用率接近90%，增加1.36倍的新产能，说清楚了57%配套特斯拉，订单肯定是不缺的，这居然能被解读为利空真的是哈哈。

    再说了，这个定增现在有效期一年呢，这一年就不玩儿啦？而cybertruck月底就要开启交付，这可是皮卡界的变革时刻啊！万亿市场产业链一日游？

    人家大老远把工厂都开到奥斯汀了，作为cybertruck实锤弹性第一股，最近被纯情绪流掩盖，但你觉得cybertruck产业链是刚开始，还是结束了呢？