船舶业转型升级艰难提速

    近日，国家发展改革委对外发布了我国上半年产业结构调整情况。其中谈到船舶行业在化解产能过剩方面时透露，1～6月，上半年承接新船订单4080万载重吨，同比增长78.2%。同时也强调，还将继续推进化解制造业产能严重过剩矛盾。就此话题，部分船舶工业专家以及生产企业在接受中国经济导报记者采访时表示，船舶行业整体低迷的状况虽暂时有所复苏，但并未出现根本改观，影响发展的不利因素仍然有很多。

    船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业，是高端装备制造业的重要组成部分，也是国家实施海洋强国战略的基础与重要支撑。金融危机以来，伴随着世界船舶市场深度调整期，我国船舶工业发展也受到前所未有的挑战。“我们并没料到情况演变成这样，从2003年后产业发展一直是比较蓬勃的，以致如今形成严重过剩的局面，我们也在深思。”中国船舶工业行业协会副秘书长钱新南在接受中国经济导报记者采访时说。

    “船舶工业进入了‘冬天’，未来几年，造船业的运力、产能双过剩矛盾会更尖锐。2012年是真正进入困难期的第一年，2013、2014年更加困难，或许到2015年、2016年，能看到些曙光。”中国船舶工业经济与市场研究中心主任包张静向中国经济导报记者分析道。

    据中国船舶工业行业协会发布的《2013年船舶工业经济运行分析》称，2013年前11个月，全行业实现利润仅252亿元，同比下降13.1%。而利润也主要来自非船产品、物流配套、资本运作等业务，船舶产品生产业务基本无利可图。