两大因素助力珠海港五连涨

　　在去年9月份完成更名后，珠海港战略转型的步伐逐渐加速。昨日，公司宣布组建“珠海煤炭储运中心”的合资公司，进一步向港口的主营业务推进。与此同时，公司预计去年年度净利润同比可增70%-120%，为其“华丽转身”给出几分预热讯号。

　　珠海“以港立市”的宠儿

　　早在2009年末，新快报便在《明日动工！港珠澳大桥再提珠海身价，13股受益》等报道中明确指出，彼时已为珠海港集团整体上市的资本运作平台的粤富华，其资产整合大幕将在是年有实质性突破。经一轮资产的初步剥离、整合，“粤富华”在去年9月正式更名为“珠海港”。当时公司更笃定地表示，公司面对珠海“以港立市”的战略机遇，将围绕“打造一流港口物流营运商、港口物流地产综合开发商和电力能源投资商”的目标，积极实施战略转型。这意味着，此后公司关于转型的资本运作步伐逐步加速。

　　昨日，公司发布公告称，拟与珠海市政府、神华集团、广东粤电集团签署《珠海煤炭储运中心合作框架协议》，分别以神华集团占40%、粤电集团占30%、珠海港占30%的比例组建合资公司，将在珠海市高栏港南水作业区大突提内北侧共同投资开发、建设和经营煤炭码头及配套堆场。据悉，该项目计划总投资约40亿元，规划建设10万吨级煤炭卸船泊位2个、1万吨至5万吨级煤炭装船泊位若干个、年吞吐能力达4000万吨以上。并配套建设大容量堆场和铁路作业线等专业设施。可见，此举系公司对物流业务板块的战略发展的延续。

　　值得注意的是，就在几天前的2010年12月30日，公司便已宣布拟设立全资子公司珠海港电力能源，后者注册资本为5000万元，将为珠海港在电力能源领域的实施主体。一边是电力能源，一边是煤炭储运，两家子公司相得益彰的主营业务令公司未来在珠海市能源供给的区域性布局充满想象。

　　更重要的是，与“珠海港”的新名称并不对称的是，公司更名至今尚未对集团定增购置港口业务资产，目前该板块的业务仍极为单薄。换句话说，珠海“以港立市”的大背景中，其在珠海国资主导下资本运作仍有巨大想象空间。平安证券认为，作为珠海港资产整合的平台，珠海港集团下属港口码头业务将逐步注入公司，最终实现港口业务的整体上市，未来资产注入预期强烈。

　　业绩同比预增1.2倍

　　而在珠海港迎来新业务注入快速推进的同时，其去年的投资收益及转让相关原有资产的账面收益，更为公司的短期业绩带来了新的转变。

　　据公告显示，公司预计2010年净利润1.7亿元至2.18亿元，同比增长70%-120%；基本每股收益0.49元至0.63元。据悉，2009年度，粤富华净利润不过9872万元，每股收益仅0.286元。公司称，业绩预计同比大幅上升的原因为，公司参股15%的珠海碧辟化工有限公司对2009年度利润实施分配，公司按股权比例相应确认投资收益9313.3万元；公司参股18.18%的珠海经济特区广珠发电有限责任公司对2009年度利润实施分红，公司按参股比例享有投资收益1.23亿元。平安证券直言，投资收益是公司转型过程中业绩的主要支撑点。

　　与业绩强劲增长形成对比的是，珠海港的总股本仅3.45亿股，且股价仍处在12.5元附近波动，是不折不扣的绩优中小盘股。若以2010年实现净利润2.18亿元、每股收益0.63元计，其2010年的市盈率仅为21倍。而同样具备区域性港口资源整合的芜湖港，其目前总市值已达115亿元，即便按相关机构对其2012年的每股收益1元计，其两年后的市盈率也有22倍。珠海港的估值优势显而易见。

　　二级市场上，该股去年三季度末的前十大流通股东的7家机构全线做多。四季度中旬曾出现一波快速拉涨，股价一度创下16.06元的新高。随着顺市调整完成后，其在长期均线的支撑下振荡整固，近期连续5个交易日收涨，量能温和放大。其中昨日大盘振荡回调的环境下，该股大涨5.3%，报13.5元。