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内地放宽防疫政策,经济逐步复常,预期供应链复苏,有助仓储行业的经营环境料改善。中国物流与采购联合会公布,今年2月份中国仓储指数按年上升13.1个百分点,至56.3,重回扩张区间,反映仓储业务明显活跃,行业呈回暖趋势。京东物流(2618)提供一体化供应链物流解决方案和服务,2022年度收入1,374.02亿元(人民币,下同),按年增加31.2%,亏损由2021年度的158.41亿元大幅收窄至去年度的13.97亿元。按非国际财务报告准则(non-IFRS),录得亏转盈,盈利8.66亿元,而2021年同期亏损12.26亿元。
集团为快速消费品(FMCG)、家电家具、服装、3C、汽车等行业客户,提供行 业特定的一体化供应链解决方案和服务产品。去年度,来自一体化供应链客户收入按年增加9%至774.3亿元,占总收入的56.4%;外部一体化供应链客户数进一步增加至79,928家。集团的单客户平均收入(ARPC)由2021年的341,424元增加6.9%至2022年的365,015元。
集团拥有庞大的仓库网络,2022年12月底运营超过1,500个仓库、由云仓生态平台上第三方业主经营的2,000多个云仓,仓储网络总管理面积超过3,000万平方米。集团去年7月完成对德邦物流(沪:603056)的战略收购;后者拥有近9,000个网点、总建筑面积(GFA)超过200万平方米。另外,去年8月京东航空正式投入运营,在去年度3架全货机已实现常态化运营,有助提升集团的竞争能力。
走势上,目前失守各主要平均线,惟MACD熊差距收窄,STC%K线升穿%D线,可考虑13.2元(港元,下同)吸纳,反弹阻力15.6元,不跌穿11.8元续持有。
金利丰证券研究部经理黄智慧
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