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本周(20191028-20191101),主要大盘指数上证综指/深证成指/沪深300 分别+0.1%/+0.3%/+1.4%,申万休闲服务指数/申万交运指数分别-2.4%/-1.0%。 本周观点 免税:国旅三季报业绩稳健,免税中长期逻辑不变。Q3 国旅剔除旅行社影响,收入/利润端同比增25%/17%,各渠道中除京沪受机场地区旅客吞吐量影响销售增速放缓,其他主要销售渠道如白云机场、三亚海棠湾增长依然强劲。整体而言,我们仍建议投资者布局长远,因我们认为免税行业仍将是旅游板块中增长最快、确定性最高的板块,预计中国免税业规模在2022 年有望增长至接近900亿元,期间CAGR 约22%。未来重点关注:(1)免税龙头中国国旅自身运营效率提升,包括线上新零售业务的拓展+与白云机场形成经营合力,扩大在机场免税店中利润率较高的白云机场销售规模扩大;(2)国人市内免税政策放开进度。 机场:机场业绩短期承压,估值回落后有望为长期布局提供契机。机场板块近期回调较多,主要因上海机场受地区旅客影响,免税销售增速放缓;白云及深圳机场Q3 业绩增速均低于市场预期,且前期估值高企,短期股价承压。 展望Q4,我们认为:(1)上海机场在地区旅客吞吐量下滑+卫星厅投运背景下,折旧成本压力较大,业绩或将触及未来数个季度的低点,但长期而言上海机场投资价值并未受损,且2020 年夏秋航季后时刻容量仍有提升空间,因而近期股价回落恰好为长期投资者以合理价格介入提供契机;(2)白云机场Q3 业绩低于预期,主要受有税商业纠纷拖累和成本费用一次性增长影响。其中,有税商业在原商户退租后,已及时开启招标,预计Q4 有税收入将有一定恢复;Q3 成本费用环比增长主要受工资总额一次性计提及维修费增加影响,预期Q4 影响将有所减小。但白云Q3 免税销售增长依旧强劲,与合作伙伴中免合力做大做强白云免税目标明确,未来在联合营销加强、经营面积释放等利好下,白云免税经营有望不断爬坡向上。(3)深圳机场Q3 业绩同样低于预期,仍受广告业务放缓及人工成本增长困扰,未来受益于先行示范区建设背景下带来的行政性因素改善,以及深圳市财政投入不断增加,我们认为深圳机场国际旅客增速仍将维持较快增长,考虑明年底深圳机场免税招标即将重启,市场对其非航业务价值的认知有望重构。 航空:冬春航季供需持续收紧。根据民航局冬春航季时刻表,2019/20 冬春航季延续民航局自17 年以来的”控总量、调结构”的政策基调,周度计划航班量增速~5.5%,较去年同期6.7%的增速放缓超过1 个pct。需求方面,10 月10号后公商务需求有所恢复,伴随Q4 需求端去年同期基数较低,且财政、货币政策有望进一步宽松刺激需求,重点关注平均票价是否出现回升。整体而言,我们认为当前航空股估值进入历史底部区间,配置意义显著,推荐中国国航、东方航空、南方航空。 投资建议: 结合货币政策转向稳健略显宽松和行业基本面,我们建议首要关注:(1)长期行业空间可观,但当前股价受宏观经济放缓抑制明显的个股。一是估值接近底部区域,业绩受惠于油汇改善,反弹较为确定的周期股,推荐南方航空、中国国航、东方航空,建议关注首旅酒店、锦江酒店;(2)增长确定性强,空间广阔的免税行业上下游,推荐中国国旅,机场板块等待估值回落后提供长期投资价格;(3)具备外延空间的景区股,推荐宋城演艺、天目湖、峨眉山A。 风险提示 经济下行拖累国内免税销售不及预期;国人市内免税政策落地进展低于预期;油汇负向波动。(民生证券)
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