民用无人机产业蓄势待飞

　　本周以来，沪指振幅明显加大，震荡中的市场还在寻找方向。但军工板块却一直表现靓丽，细分领域的更是表现出色。不过，商务部近日一则“将从8月15日起将对部分无人驾驶航空飞行器出口进行管制”的消息引发市场担忧。但业内权威人士接受本刊采访表示，此公告是对我国无人机市场的规范，目的不是抑制无人机的发展，而是助推其日后更好地发展。未来随着国内民用工业级、消费级无人机政策的规范和低空空域改革的深化，民用无人机行业将呈现爆发式增长，带来的投资机会也是持续性的。

　　出口受管制意在规范市场

　　商务部官网近日发布《关于加强部分两用物项出口管制的公告》明确提到：为维护国家安全，自8月15日起，对部分无人驾驶航空飞行器和高性能计算机实施出口管制。相关无人驾驶航空飞行器如要出口，需获得商务部签发的许可。

　　记者了解到，这已是今年国内第二次针对无人机进行出口管制。中国无人系统产业联盟秘书长孙柏原在接受本刊记者独家专访时表示，应该多角度看待商务部对无人机的管制公告，首先从技术角度来看，上述规定的出台，说明我国无人机的某些技术已经是稀缺或者领先了，达到了高精尖的水平，此举有利于保护中国公司的关键技术。其次，从管制的具体内容来看，一般的民用无人机都达不到被限制出口的标准，因此对这些公司的经营影响不大。拥有高精尖技术的无人机可能会达到出口管制条款，但是只要在出口前按照相关程序进行报备，其原有的销售也不会受到影响。“没有规矩，不成方圆，商务部出台无人机的管制公告，目的是对无人机市场进行规范，让我国无人机产业在规范的市场环境下进行出口和科研，其实这对我国无人机产业发展是件好事，为我国无人机产业创造安全的贸易环境。”孙柏原分析说。

　　中国民用无人机最大制造商大疆创新科技有限公司副总裁邵建伙也公开表示，管制措施主要针对的是非民用无人机，中国企业的核心技术将受到保护。公开报道资料显示，目前可能涉及出口的国产军用无人机包括“彩虹”-3、“彩虹”-4和“翼龙”无人机等，其中，“翼龙”的最高飞行高度可达5000米以上，最大续航时间为20小时，最大任务载荷重量为200公斤。海关数据显示，深圳厂家包揽了全国99.9%的无人机出口。今年1至5月，深圳无人机出口达到16万台，货值7.5亿元，分别是去年同期的69倍和55倍。

　　无人机产业剑指千亿市场

　　规范无人机行业，对越来越大的无人机市场会起到正面的推动作用。根据美国蒂尔集团发布的最新全球无人机市场预测，预计未来10年，无人机将继续成为世界航空航天工业最具增长活力的市场，其中全球军用和民用无人机销售额将由2015年的64亿美元增至2024年的115亿美元，10年支出总额将超过910亿美元，产生近千亿美元的市场。西南证券的报告分析称，无人机产业是未来航空产业链的重要组成部分，在军事、民用、消费等领域都有着广泛的市场空间和发展潜力。根据易观智库统计，2014年国内民用工业及消费级无人机市场规模大约为15亿元人民币。随着我国加快推进实施“中国制造2025”，无人机产业会成为未来市场焦点。

　　“无人机的推广应用，能有效代替人力，而且更加快捷和高效，未来工业级无人机和消费级无人机的应用范围应用数量会越来越大。”孙柏原表示。

　　其实，无人机现在对于国内公众来说，早已不是陌生、遥不可及的事物。今年以来荧屏上火爆的真人秀类节目，如《爸爸去哪儿》、《奔跑吧兄弟》等节目中都可以看到无人机航拍的踪影。此外，本周（8月13日）发生的天津滨海新区的危化品爆炸事故中，很多第一手视频资料和现场图也都是用无人机协助拍摄。

　　中银国际预计，民用无人机未来市场主要集中于农林植保、影视航拍、电力巡检等。借鉴美国对民用无人机监管逐步放松的历程，以及国内民用无人机政策的规范和低空空域改革，预计未来10年我国民用无人机市场总规模将超过300亿元。同时，未来消费级无人机将不仅限于航拍和玩具，可能成为生活必需品。

　　就目前国内市场看，农业植保被视为我国工业级无人机最大的市场，东方证券预计其未来市场规模有望超150亿元。不过，从国内无人机企业情况来看，行业领先的汉和航空、极飞科技、全丰飞防等作为专业民用无人机制造商目前还是非上市公司。上市公司中，隆鑫通用、通裕重工起步较早，表现相对突出。以隆鑫通用为例，7月22日公司发布公告称，公司子公司珠海隆华直升机科技有限公司近日在珠海完成了XV-2（农业专用植保机）的首次场外试飞，同时，珠海隆华研发的XV-1无人直升机产品信息近日已通过中国人民解放军总装备部下属装备信息采购服务中心相关认证，该产品已进入全军武器装备采购信息网，这为隆鑫通用产品今后进入军用领域拓展了空间。但从8月7日隆鑫通用发布的2015年中报摘要来看，无人机尚未成为公司的主营业务，不过公司表示，未来还将继续加码无人机业务。机构人士预计，隆鑫通用今年下半年产品有望定型，明年或将推出其无人机产品和相关服务。

　　上市公司抢先机加码无人机

　　虽然民用工业级无人机需求还不是很大，但受益于未来即将爆发的民用无人机大市场，多家上市公司已经摩拳擦掌开始布局。中银国际分析师杨绍辉在最新研报中分析说，军用、民用和消费级无人机三者均处于需求爆发的前夜，未来有望在技术进步和市场扩张的双重推动下，实现爆发式的增长。在无人机产业链中，飞控系统研发商、以航空发动机为代表的核心零部件制造商、高端军用无人机制造商以及具备核心零部件制造能力的民用无人机整机制造商有望成为行业的先行者。

　　在传统的工业上市公司中，除了隆鑫通用，宗申动力、德奥通航、金通灵、山东矿机等借助技术优势涉足民用工业无人机市场。2012年以来，主营为生产销售摩托车发动机及零配件的宗申动力，明确将通用航空作为重点培育的长周期产业。2015年5月，宗申动力与天津内燃机研究所合作研制的活塞发动机TD0已挂载在“彩虹-3”上成功进行试飞。据了解，彩虹-3是用途广泛的通用无人机，在军事领域可用于侦察、监视及对地攻击，在民用方面也可以承担森林防火、气象勘测、海洋测绘、地质勘探等职能。另外，该机也可警用，执行要地巡逻、对犯罪分子进行跟踪监视等任务。自6月30日起因筹划重大事项停牌以来，宗申动力至今仍未复牌，且目前尚无就重大事项相关内容进行披露。主营为离心风机的金通灵近日也表示，公司无人机试飞工作正在推进中。

　　此外，2013年3月出资4100万元(占82%)合资设立无人机公司的山东矿机，在2014年11月，公司无人机验证机在河南某机场首轮试飞成功，山东矿机无人机将主要用于侦察、探测、巡逻、监视等任务。而上市公司德奥通航直接牵手奥地利SAG(西贝尔)，高起点介入无人机产业，并融合共轴双旋翼及航空发动机的核心技术，自主开发RU100无人机。未来该公司有望持续推出更多无人机机型，广泛应用于各个民用领域。佳讯飞鸿近日也通过定增加码无人机。

　　值得注意的是，在无人机概念股中，迪马股份和威海广泰两个标的比较特殊，是较为稀缺的有军工背景参与的无人机标的。迪马股份7月29日公告，公司与中航工业成都飞机设计研究所就无人机商用、民用项目初步达成技术合作和产品定向研发意向，公司表示，无人机应用市场是公司后续重点开拓领域。有机构表示，国内工业无人机缺的不是技术，缺的是军用技术转民用的渠道及民用无人机应用市场拓展。成都飞机设计研究所技术实力雄厚，未来合作模式是无人机军民融合中军参民领域的大胆尝试，未来前景可期。而威海广泰的系列无人机、高速无人机主要为军方供货，是极少的明确涉及军用无人机的上市公司。■