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7月1日上海充电服务费将下调,从原来的每千瓦时1.6元下调到1.3元。浙江省要求,年底前高速服务充电桩将全覆盖。天津提出,到今年底,全市要建成169座充电站、2758台充电桩,中心城区每5公里以内都可找到。江苏南京、苏州地区则要求建成3公里充电圈。
此外,国家发改委《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》要求,从6月15日起,国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施执行峰谷分时电价。调价涉及北京电力建设运营的4440个公共充电桩,但私人、单位的自有充电桩不受影响。调价后价格最高涨五成。
业内人士表示,2015年我国桩车比仅为1:10,充电桩成为制约新能源汽车发展的短板。国家规划2016年各类充电设施总投资300亿元,同比增速超500%,按照国家“桩站先行,适度超前”的规划,预计17年投资额约480亿,同比增速50%。
分析认为,2016年充电桩投资增速500%,设备企业投资价值凸显;同时随着新能源公交车的渗透,因其充电需求刚性,量大且稳定,对应公交的充电桩运营盈利能力较强。可关注动力源(北京本地充电桩企业)、数源科技(上市公司布局充电桩模块,集团负责杭州公交充电桩运营)、通合科技(次新股,最纯充电桩设备)、中恒电气(民营企业国网招标龙头)、和顺电气(充电桩设备占比高)、北巴传媒(背靠北京公交集团)。
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