燃油宝：买的是节约还是安慰？

    还记得电影《泰囧》里徐朗公司研发的“油霸”吗？每次汽车加油只需加到2/3，再滴入2滴“油霸”，油箱的汽油就会变成满满一箱。如今这种只存在电影中的神奇猜想已经变成了现实：近两年来，几乎在所有的加油站，工作人员都会极力推销一种小瓶装的燃油清净剂（燃油宝），并声称这种清净剂可以减少发动机的积碳、节能环保。

    但近日，随着中石化开始“打假”网销伪劣燃油宝，这一新生市场的诸多问题引发了社会的关注。燃油宝究竟是什么？真的对车好对人好吗？国家、企业、消费者付出了巨大努力推进油品升级，真的还需要燃油宝来促进油品的节能环保吗？燃油宝是什么？“车开起来更有劲儿，油门轻，怠速稳，还润滑发动机，清洗油路。”“主要是清理积碳，让汽油在气缸里燃烧更充分，相对来说会节油”“同样一箱油，加了燃油宝能多跑100多公里，百分之二百管用。”

    现在如果你开车进入加油站加油，难免不会听到工作人员这样的推销说辞。但实际上，这些工作人员基本也说不明白到底燃油宝是什么东西，成分有哪些。而记者身边的燃油宝消费者们也认为：“不知道是什么，反正买个安慰。”

    “燃油宝的原理就是让燃油充分燃烧，同时去除燃烧时的沉淀物。”中国石油大学油气产业中心主任董秀成告诉中国经济导报记者。

    据专家介绍，汽车发动机在运行过程中，汽车燃油进气系统中的喷油嘴处于100℃左右的高温时，极易使汽油中不稳定的组分，如烯烃、芳烃、苯、含硫、含氧化合物、重质等在喷油嘴上发生氧化，形成沉积物。同时，处于200~300℃高温的进气阀上也会产生大量的沉积物。会使得汽油燃烧不完全，在燃烧室也形成沉积物，使汽车压缩比增大。

    而燃油宝的主要成分是一种高分子无灰表面活性物质。可溶于汽车燃油中的这种表面活性物质，凭借其极强的吸附、润湿、增溶、分散功能可使沉积在金属表面的积碳瓦解、脱落，分散包裹成细微的碳粒胶束。这些油溶性的细微碳粒胶束，伴随着新鲜的燃气混合物一起进入燃烧室燃烧，起到清洁的作用。所以燃油宝又被称作是“汽车油箱里的清道夫”

    并且，在车辆行驶过程中，含有燃油宝的车用汽油在燃油进气系统中，能自动对其进行清洗，把沉积物逐步清洗掉，使喷油嘴保持良好的喷雾状态，燃油充分燃烧，热效率提高，从而达到节油的目的。

    燃油宝真的环保吗？

    “以上其实是理想化的燃油宝应该产生的作用，实际上加油站推销的那些燃油宝，由于国家缺乏相关认证标准，很难认定是不是真正有用。”董秀成提出了质疑。

    中国环境科学研究院车用燃料排放实验室曾经做过关于燃油宝的精密实验，验证了100多个品牌燃油清净剂。从实际结果来看，有的燃油宝使用过后，气缸依然会很脏，有的属于中等（不干不净），有的则清洁得比较干净。有些劣质的燃油宝添加过后，活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。这样的燃油宝不仅不会清洁保养车辆，反而会堵塞气门，严重损害发动机。

    同时，在没有添加之前，一辆轿车的氮氧化物排放值在80左右，而加过燃油宝，行驶了2小时之后，理论上燃油宝应该与汽油充分混合，并且一并进入气缸燃烧发力，此时再次监测尾气就能看出是否有变化——此时氮氧化物的排放值反而增到90~100。要知道氮氧化物是灰霾和大气污染的主要元凶，是空气中PM2.5含量增高，以及酸雨增多的重要推手。

    中国环境科学研究院车用燃料排放实验室主任岳欣的结论是：过量，或者不当使用燃油宝是有害的。如果过量使用燃油宝，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸（即气缸和活塞间隙变大，活塞工作造成的敲打声）、爆震（油气混合后的异常猛烈燃烧）等情况，车辆尾气排放也会恶化。

    “关键是目前我国没有专门针对燃油宝的质量认证系统，对于如此大，如此活跃的一个市场，这肯定是不正常的。在这种情况下，消费者很难分辨优劣，真的是只能买个放心。”董秀成认为，要做到彻底规范燃油宝市场，必须得建立公开的产品认证指标，不能让消费者由于信息不对称多花冤枉钱。

    有没有必要用燃油宝？

    随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加，我国近年来一直在不断推进油品的升级。国务院常务会议提出，“2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准（即国五柴油标准，硫含量不大于10ppm），2013年底前发布第五阶段车用汽油标准（即国五汽油标准，硫含量不大于10ppm），过渡期均至2017年底。”

    国五标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国一提升至国四，每提高一次标准，单车污染减少30%~50%。

    既然已经有了如此严格的汽柴油标准，使用燃油宝还有必要吗？卓创资讯成品油分析师陈晴在接受采访时认为：“几乎没有什么必要，因为国五汽油的标准已经足够高了，并且已经含有类似清洁剂的成分，再添加无疑是浪费。”

    早在2011年，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。

    岳欣也认为：“我国目前的汽油质量，特别是北京等已经采用国五标准地区的汽油质量，已经相当安全可靠，原则上车辆不需要再加燃油清净剂了，不用消费者再自行购买这类小包装（燃油宝）往油箱里加了。”