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最需要审批的其实是环保 “进一步地下放或取消更多的审批权是大趋势。我们可以看到,在去年一整年审批权下放的过程中,虽然固定资产投资项目的审批在下放,但环保审批、土地使用审批的比重在不断地上升。这已经接近西方国家采用严格环保审批来管理项目投资的办法了。”张汉亚在接受中国经济导报记者采访时表示。 实际上去年年底,环保部也下放了一批审批权,共25项,包括分布式燃气发电、城市快速轨道交通、扩建民用机场等项目。但环保部的相关负责人当时公开表示,该次下放的主要是基础设施类和环境影响较小的项目。同时,环保部将继续严格对跨区域流域、环境影响重大、敏感复杂建设项目的环评管理,保留这些项目的环评审批权限。这些项目既包括“两高一资”和产能过剩的燃煤火电、钢铁、电解铝项目,存在较大环境风险的核与辐射项目,对生态影响突出的水电、有色矿山开发项目等,也包括涉及重金属排放的新建和扩建铜、铅、锌冶炼项目,以及铬盐、氰化物生产项目等。 林伯强说:“如果说所有的审批权都可以取消,只能留下来一项,那就只能是环保。” 今年4月,号称“史上最严环保法”出炉。这部被称为中国现行法律中最严格的专业领域行政法,首次将“生态保护红线”写入法律。新环保法还着重加大惩罚力度,对污染企业按日连续计罚,罚款将上不封顶。 平衡简政放权与产能过剩 既然只有环保审批是最必要的,那么其他的行政审批和许可是否就没有存在的必要?“在能源领域并不是这样。这个领域大型垄断国企太多,石油、电力、煤炭都有。如果没有行政审批,很难限制国企的大规模扩张,产能过剩就根本刹不住车了。”林伯强认为。 中国经济导报记者梳理国家能源现存的几大类审批权发现,审批项目主要集中在火电发电机组、核电、国家重点水电站、电网业务、天然气进口等等。其中在发电领域,五大电力集团基本形成了全国性的垄断,并且曾经在2008年对于水电掀起过“圈地热潮”,为争夺优质的水电资源展开“激战”;而核电领域,由于投资高、风险大,国内仅有的几座核电机组也基本隶属于国家核电和中广核,鲜有私企涉足;在电网业务方面,众所周知,国家电网与南方电网“各据一方”,10多年的电力体制改革并未改变这一局面;在LNG进口和储运设施上,从2013年底开始,三桶油开始“跑马圈地”式扩建LNG接收站、储运设施和加气站,总投资超万亿元,也基本占据了LNG市场。 在林伯强看来,相较于希望巩固垄断地位、不断扩张收购的国企来说,私企更看重的是实际的盈利和利润,对产能扩张相对更为谨慎。“所以在基本上没有国企的美国、欧盟都可以只有环保审批,没有其他行政审批。但在中国不行,所以审批权的下放要与控制国企扩张、产能过剩形成平衡很难。最好的办法还是变行政审批为计划总量控制,既促进竞争,也能遏制住产能过剩。关键是产业布局、规划确定之后能否有效的实施,其约束力能不能大过项目审批是个问题。” 而中国石化联合会发布报告称,国内石化行业产能过剩问题普遍,传统产业和部分新兴产业情况严重,“十二五”后两年产能过剩将进一步加剧。 正因如此,此次国务院常务会也提出,石化产业规划布局方案一经确定,必须严格执行。要以现有产业基地和优势企业挖潜改造为重点,促进石化产业提质增效升级。要严格环评、科学论证,做好项目选址,避免盲目违规乱上。 中国石化联合会副秘书长孙伟善认为,应加快中央与地方(区域)之间、产业之间的协调科学制定发展规划,统筹产业布局,使规划具有法律地位,在科学规划指导下实现有序发展。对产能严重过剩或需求已经完全饱和的行业,建议实施临时性项目暂停备案或产能减量置换等政策。
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