低油价“新常态”：国企节衣缩食民企加速出海(2)

    三桶油年会：节衣缩食过日子

    “海外投资的放缓和谨慎只是一个表象，实质上是‘三桶油’自身在跟随国际形势进行调整，再加上国家对国有资产的监管加严和反腐的大背景，2015年三桶油显然不得不节衣缩食过日子。”卓创资讯原油分析师高健告诉中国经济导报记者。事实上这种“节衣缩食”过日子的趋势从最近“三桶油”的年会透露出来的信息就可以看出来。

    中石油：开源节流降成本

    在上月召开的中石油2015年度会议上，董事长周吉平表示，“2014年，面对更加复杂的发展环境，集团公司快速反应、积极应对，全力优化生产运行，强化开源节流降本增效措施落实，取得了好于预期的经营业绩。”

    周吉平也明确提出，要充分认清肩负的重大责任和面临的严峻挑战。综合起来看，尽管面临的挑战前所未有，但中石油仍处于发展重要战略机遇期的总体判断没有改变，处于从注重规模速度向更加注重质量效益发展转型的阶段定位没有改变。要应对低油价挑战，做好低成本发展大文章。采取革命性措施，大力实施开源节流降本增效；树立节能就是增产、节约就是增效的观念，严格控制用能总量，不断提高能源利用效率，努力使主要能耗指标达到国际先进水平。

    在具体目标上，今年初，新华社发出消息，中石油大庆油田2015年计划减产150万吨，到2020年产量将调减至3200万吨，年均减产逾130万吨。在此之前，大庆油田已经连续12年稳产于4000万吨。

    中石化：石油+化工变为能源+材料

    与中石油的相比，上下游产业链更完善的中石化的2015年工作重点放在了产业转型上。

    1月15日，中石化集团董事长傅成玉在中石化年度工作会议上阐述转型构想。

    在应对低油价方面，“认识低油价、适应低油价”与“从资源环境约束上看，加快绿色低碳发展势在必行”被傅成玉视为当前中石化的两个关键点。他认为，未来中石化要实现三个转变：一是从靠规模扩张、投资拉动的粗放型外延式发展转向靠结构调整、技术改造实现提质增效升级的集约型内涵式发展；二是从“石油＋化工”的大产业结构转向“能源＋材料”的大产业结构；三是从主要靠加工制造创造价值转向主要靠技术创新和服务增加价。

    同时，中石化近日首次提出不以追求产量为原则来组织油田开发生产，按油价波动弹性来安排产量。“以效益安排生产经营，以效益决策投资发展，以效益论英雄成为油田板块最显著的新常态。”

    中海油：计划开支为三年来最低

    中海油集团下属的中国海洋石油有限公司，日前公布了其2015年战略展望，2015年计划资本支出约为700亿~800亿元，较2014年预计实现的资本支出降低26%~35%，为近三年来最低。

    实际上，为了实现近年来的发展目标，中海油在过去数年一直维持庞大的资本开支战略。2014年，公司的资本支出高达1083亿元，相比2013年的924亿元上升17%。“2015年在低油价的市场环境下，公司将维持审慎经营的原则，对资本开支计划作出相应调整。”中海油有限公司首席执行官李凡荣在战略展望会上表示。

    尽管在缩减支出上的成绩颇为亮眼，但作为以上游为主的企业，中海油仍然一直努力在中下游进行开拓。随着数千万吨炼化能力投产，中海油亦开始在成品油销售的下游布局。

“应对经济寒冬，上游板块要储存足够”脂肪“，培育跨油价周期的生存能力；中海油突围市场困局，中下游板块仍要找寻新的效益增长点。炼化与销售板块亟须突破终端瓶颈，找到批零平衡点，追求效益最大化。”中海油的2014年工作综述中表示。

    炼化行业：成品油今后将更多用于出口

    除了“三桶油”之外，受低油价影响较大的还有地炼行业。专家认为，2015年国内成品油需求将进一步放缓，地炼产能过剩情况将加剧。未来成品油将更多用于出口。

    中国石油集团经济技术研究院1月28日在京发布《2014年国内外油气行业发展报告》，报告认为，2015年国际石油市场将呈现几个“新常态”，即：供需宽松态势仍将持续，国际油价仍面临较大下行压力；金融市场监管加强，投机者对市场的扰动作用减弱；美元走强进入升值周期，长期利空国际油价；政治因素对油价的影响力增强，美欧乐见低油价打压俄罗斯。

    基于上述因素，中石油经济技术研究院预计，2015年国际油价将进一步回落，WTI原油年均价预料在55~65美元/桶，布伦特原油年均价预料在60~70美元/桶，两者价差将进一步收窄。

    成品油市场方面，报告预计，2015年成品油需求将首次突破3亿吨，达到30811万吨。成品油消费也将由过去的“三高”（高增长、高消耗、高污染）逐渐转变为“三低”（低增长、低消耗、低污染）的“新常态”。其中，汽油和煤油需求将保持较快增长，但增速逐步放缓，柴油需求将保持低速增长态势。

    而与需求相左的是，目前炼化企业仍然面临着产能过剩的威胁。中宇资讯提供的数据显示，从2013年开始，国内炼化产能开始加速扩张，其中2013年为6.68亿吨，同比增长22%；2014年达到7.32亿吨，比上年增加6400万吨。近两年地炼的开工率一直都在40%以下低位。

    因此，受访专家均认为，成品油的出口，尤其是国内过剩严重的柴油出口将逐渐呈现常态化和规模化。

    中石化在今年的成品油出口配额已提升至1200万吨左右，相较去年大幅增加了20%。在中宇资讯分析师马燕看来，我国石化企业面对国内供应增加、市场有限的局面，纷纷加大国际市场开发力度，依靠着性价比的优势，也能让国内炼化企业的成品油越来越多走出去。