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王传福家族
公司:比亚迪
持股比例:24.24%
上市时间:2011.6.30
目前财富:86亿元
财富缩水:102亿元
2011年的王传福就像是救火队员一样,经销商退网、销售业绩暴跌、裁员,一个个问题接踵而至。
2011年12月27日,比亚迪收到证监会核准公司发债的批复,核准公司向社会公开发行面值不超过60亿元的公司债[131.56 0.05%]券,这算是王传福年前收到的红包。
当然,这也反映出公司虽然在2011年中在A股成功上市融资,但是公司资金面并不充裕。
销售上的困境影响到比亚迪在资本市场上的表现。
7月初比亚迪总市值高达778.50亿元,而截至2011年年末,公司市值已经缩水至355.91亿元,市值遭遇腰斩。
与此同时,王传福的身家缩水额高达102亿元,成为理财周报3000家族财富榜缩水金额第二多的富豪。
在进军汽车行业的前几年,比亚迪的发展道路一直顺风顺水,每年几乎都以翻倍的速度增长,成为国内汽车行业的一匹大黑马。而巴菲特旗下的中美能源增持比亚迪港股股份更是让公司风光无限。
但自2010年后,比亚迪的增速开始放缓,而进入2011年后公司销售业绩颓势更甚。仅上半年的净利润就下降八成。
2011年,比亚迪身上爆发出的以及隐藏在背后亟待解决的问题,似乎是所有自主品牌汽车企业所面临的问题的综合体——产品、渠道、研发、人员以及管理层面的种种矛盾,但这些却让比亚迪一夜之间从汽车界的黑马变成了出头之鸟。
随之而来的,是业界对比亚迪总裁王传福的各种各样的“讨伐”。
销售遇到阻碍,王传福不得不压缩成本。2011年三季度,比亚迪开始大幅裁员。面对公司的种种问题,王传福不得不承认“在为过去的错误买单”。
2011年王传福经受的压力,也许只有他自己清楚。
比亚迪的IT、代工和汽车三大板块,均在这一年遭遇了不同程度的问题。业绩的低迷令比亚迪股价暴跌,市值大幅缩水。
2010年,比亚迪股价全年累计下跌40%,而2011年,其跌势更为剧烈。仅近半年以来,比亚迪市值即缩水过半。2011年7月8日,比亚迪市值为778.50亿元,但到当年年底,这一数据已经变化为355.91亿元。
而在比亚迪市值急剧缩水之时,股民的日子不好过,而王传福的日子也并不会好多少。
2011年,比亚迪重返A股市场,王传福在过去短短身家在短短四个交易日内暴涨86亿元,总身家达188.71亿元,一跃至理财周报2011年“中国3000家族财富榜”新能源新材料富人榜榜首。
然而,此后这位曾经的中国首富,身家又迅速跌了回去。从去年7月8日到这一年年底,在近半年时间里王传福的财富缩水超过半成,从188.71亿元滑落至86.27亿元。
不过,尽管身家大幅缩水,但在去年上市新股造就的558名亿万富翁之中,王传福持股市值依然位居前列。
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