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众所周知,西部大开发的十多年,也是西部地区经济建设取得巨大成就的十多年,四川的发展更是令人瞩目。在《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》)指引下,作为川企当中的佼佼者,80余家四川上市公司更能分享到巨大的“政策红包”。记者综合各方观点,梳理出一些较为典型、颇具投资价值的川股以飨读者! 西部大开发再吹“冲锋号”哪些川股有搞头 “又可以赚钱吃串串了!”“国务院批复了《西部大开发”十二五“规划》,川股又有搞头了哦。”2月20日,某券商营业部大户室的喧腾引起了记者的注意。 众所周知,西部大开发的十多年,也是西部地区经济建设取得巨大成就的十多年,四川的发展更是令人瞩目。在《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》)指引下,作为川企当中的佼佼者,80余家四川上市公司更能分享到巨大的“政策红包”。记者综合各方观点,梳理出一些较为典型、颇具投资价值的川股以飨读者! 正所谓“工欲善其事,必先利其器”。既然瞄准了《规划》将带来的机会,那首先就要对《规划》的主要内容了然于心,因为这样就可以“顺藤摸瓜”,找出相应受益明显的上市公司。 《规划》明确了西部地区七大发展目标,包括:区域经济增速和城乡居民收入增速“双高于”全国平均水平,新增铁路营业里程1.5万公里,森林覆盖率力争达到19%左右,单位地区生产总值能源消耗下降15%左右,单位工业增加值用水量降低30%,九年义务教育巩固率达到90%以上,城镇化率超过45%。 《规划》还提出支持成渝、关中---天水、广西北部湾等11个重点经济区率先发展;支持攀西---六盘水等8个资源富集区集约发展;支持秦巴山区等集中连片特殊困难地区跨越发展。还明确提出了“十二五”时期西部大开发的重点任务及重大工程,包括:继续把基础设施建设放在优先位置,加快构建以交通、水利为重点的适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系;深入实施以市场为导向的优势资源转化战略,坚持走新型工业化道路,积极承接产业转移,努力形成传统优势产业、战略性新兴产业、现代服务业协调发展新格局。 国家发改委有关负责人表示,交通建设重点解决通道建设和路网完善问题。铁路建设要加快西部地区与东中部地区联系的区际通道、与周边互联互通的国际通道建设;公路要进一步强化路网衔接,打通省际“断头路”,建设连接东中部地区的公路干线和国际运输通道;民航要加强枢纽机场和干线机场建设,新建一批具有重要作用的支线机场。 此外,西部地区还将积极培育战略性新兴产业,尽快形成产业竞争新优势;大力发展现代服务业,努力提高服务业的比重和水平;有序承接产业转移,把承接产业转移与优化调整产业结构、建立现代产业体系有机结合起来,形成东中西部地区合理的产业分工格局。 仔细梳理《规划》内容不难发现,在“十二五”期间的西部大开发浪潮中,成渝将成为率先发展的重点经济区,以交通、水利为重点的基础建设被放到了重要位置,优势资源转化战略、城乡居民收入等,也是未来政策推动的方向。 华安证券分析师指出,《规划》的重点仍在西部地区的基建、资源、能源等相关行业,相关上市公司将从政策扶持中获益。 业内人士指出,处于不同行业的上市公司,因为受益的先后、程度不同,在炒作时机上也不尽相同。如果按照三个梯队来划分的话,第一梯队就是与基建相关的建筑、建材等行业;第二梯队则是基建和生产相关的工业配套行业,比如能源、物流、港口以及机场等行业;第三梯队则是受益经济发展和居民生活水平提高的消费类行业,包括房地产、零售、酒店餐饮、医药、家电、汽车等行业。 第一梯队: 基础设施建设 俗话说“要致富先修路”,基础设施建设为经济发展奠定基础,同时经济崛起促进消费升级,然后又会对基础设施提出更高的要求。 招商证券指出,根据四川“十二五”规划,成都将建成西部最大的国家级综合交通枢纽,公路方面实现主要进出川通道由普通公路到高速公路的跨越,到2015年新增11条,形成18条进出川高速公路大通道,并逐步完成内循环。十二五期间四川公路投资总额达3650亿元,相比“十一五”增长78.3%,其中高速公路投资约2150亿元,国省干道及农村公路1500亿元。 《规划》明确提出:“继续把基础设施建设放在优先位置,加快构建以交通、水利为重点的适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系”。 需要指出的是,从过去资金对区域概念炒作看,基建类公司是最先受到关注的,且有爆发力强的特点。因此,在《规划》利好公布初期,投资者可以重点关注基建类川股。
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