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皖能电力:底部走高 后市可期 皖能电力:公司主营电力、节能及相关项目投资、经营。电力产品销售占公司主营业务收入100%。公司电力产品主要销售给安徽省电力公司。截止报告期末,公司发电装机(不含关停机组容量)权益容量为151.02万千瓦,可控量为186万千瓦。皖能铜陵公司“上大压小”项目,1台100万千瓦等级发电机组于2008年12月份开工建设,于2011年4月底前投产。皖能马鞍山公司“上大压小”项目,2台万千瓦发电机组项目已于2010年2月25日获国家发改委核准,目前正处建设期。 2011年由于取得的财政补贴收入、证券公司分红等多项收益比2010年大幅减少,公司2011年净利润只有500-2500万,同比大幅减少97.71%-88.57%。去年12月1日,公司每度电的上网电价提高1.8分,根据测算,12月份增加收入2000万,如果不考虑其他成本和收益变动因素,只考虑电价提高这项。2012年全年增加收入达24000万,税后收益将达1.8亿,由此公司2012年净利润同比将有大幅增长,公司估值水平也将大幅下移,公司业绩有望触底回升。 二级市场上,公司股价于去年12月中旬见底后,一直在底部震荡,经过长达2个月的筑底,底部基本夯实。春节后,股价呈现小碎步缓慢上移,这种技术形态在近期反弹中往往能够突然爆发。周四股价逆市上涨,成交量放大,股价已经露出强劲上攻迹象,建议投资者适度关注。
一汽轿车:集团整体上市临近投资价值显现 中国一汽整体上市日益临近,可能的拟上市资产质地优良。一汽股份设立获批,并基本完成集团核心资产的划转,主业整合渐近尾声,集团整体上市正步入正轨。我们预测,未来拟上市资产包括一汽大众、一汽丰田等盈利能力优异的子公司,未来有望持续快速发展。 假设一汽股份独立IPO,吸并关联公司,一汽轿车有望获得估值溢价。从方案可行性出发,一汽股份独立IPO并通过换股吸收合并一汽轿车和一汽夏利,概率大;基于假设,参考广汽集团上市,采用市净率定价,博弈各方股东,一汽轿车和一汽夏利有望产生估值溢价。 公司估值低,绝对价值凸显,估值修复动力强劲。公司当前PB仅1.64倍,估值水平低,随汽车行业景气回归和政府采购向自主品牌倾斜,盈利能力有望恢复;基于假设,如果集团整体上市推进,将推动公司估值迅速提升,未来换持一汽股份股权后,资产盈利能力将提升,投资价值显著。 催化剂:集团整体上市加快,汽车消费恢复景气。 投资建议:我们预计集团整体上市进程在加快,基于假设的整体上市方案将创造估值溢价;即使整体上市延后,盈利能力有望随汽车消费的景气回归快速恢复,预计公司11-13年EPS分别为0.19、0.46和0.74元。目前公司PB仅1.6倍,考虑整体上市提供的溢价,建议修复至2.2倍,给予“强烈推荐”评级。 风险提示:集团整体上市进程延后,汽车消费需求低迷。
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投资亮点 1.立足首都,以食为主,以住为辅:公司立足首都,深挖北京市场,主业围绕食、...[详细]