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三人行(605168):新客拓展超预期 业绩高增确定性高
类别:公司 机构:浙商证券股份有限公司 研究员:蒋高振 日期:2021-12-27
新客拓展超预期,未来两年业绩高增长确定性高新客拓展超预期,未来两年业绩高增确定性高。2021 年公司新增华润旗下怡宝、雪花、喜力等快消客户,医美头部企业巨子生物,国家体育彩票中心客户,金融领域新增邮储银行等头部优质客户,此外,上游媒体新增央视投放服务。此前由于公司Q1-Q3 归母净利润2.6 亿元,仅完成业绩对赌中2021 年全年业绩的一半,市场担心其业绩的确定性,我们认为季度间业绩波动与广告投放节奏有关,考虑到公司优质客户的增量,我们认为公司全年完成业绩对赌的确定性较高。明年公司增量主要来自于汽车行业,预计一汽大众、本田等优质客户有望为公司带来确定性的优质客户增量,公司未来两年业绩高增长的确定性较高。
优质的客户和媒介资源,促使盈利能力高于行业平均三人行的盈利能力远高于行业平均水平,2020 年公司毛利率、净利率、ROE分别为19.5%、12.9%、21.5%。优秀的盈利能力主要源自优质的客户资源和头部媒体资源,一方面,公司合作的都是伊利、运营商、国有银行等知名大客户,且都有长达5 年甚至10 年以上的合作历史,不仅黏性较高,且合作模式较为成熟、经验较为丰富,已形成较高的行业壁垒。另一方面公司上游供应商皆为字节跳动、新浪、网易等主流媒体,媒体资源丰富且效能较高,互联网媒体持续返利使得公司营业成本不断下降,2021 年公司新增央视投放服务。
核心高管股权激励方案彰显经营信心,看好业绩释放此前公司发布对两位核心高管的股权激励方案,将股东利益、公司利益与核心团队个人利益绑定,并且设立业绩对赌目标:2020-2022 年净利润分别不低于3.5/5/7 亿元,2020 年实现归母净利润3.6 亿元,超额完成业绩目标,我们预计2021-2022 年增速均在40%以上,未来3 年经营业绩规模有望快速释放,我们看好公司的业绩确定性和管理层优秀的经营能力。
盈利预测及估值
新老客同时发力,新客拓展超预期,我们预计2021-2023 年公司营业收入46.08亿元、70.22 亿元、100.90 亿元,同比增速为64.1%、52.4%、43.7%,归母净利润5.08 亿元、7.11 亿元、10.38 亿元,同比增速为40%、39.9%、46%,EPS 为7.29、10.20、14.89 元/股,对应当前股价PE 为20.6/14.7/10.1 倍,维持“买入”
评级。
风险提示
经济形势严峻的风险;新客拓展不达预期的风险;核心客户业绩规模不达预期的风险。
春风动力(603129)点评报告:11月公司两轮车出口大增96%;国内大排量两轮车大增超100%
类别:公司 机构:浙商证券股份有限公司 研究员:王华君/李锋 日期:2021-12-27
11 月行业中大排量两轮车同比+14%,公司250cc+两轮车同比增速超100%根据中国摩托车商会数据:11 月中大排量两轮车销售15.8 万台,同比增长14%。
其中,150cc<排量≤250cc 销售13.2 万台,同比增长10%;排量>250cc 销售2.6万台,同比增长47%。11 月公司>250cc 大排量两轮车销售超3300 台,同比增长106%,环比+11%;市占率超12%,同比提升3.6pct。1-11 月国产750cc+两轮摩托车累计销售超3300 台,同比增长2250%+。11 月单月实现销售800+,行业>750cc销量近3 月维持高增长,我们判断公司MT800 已进入起量阶段,爆款基因明显。
公司11 月两轮车海外销量亮眼,四轮车销量持续维持高景气度1-11 月公司两轮车累计出口销量超18000 辆,同比增长160%,两轮车在海外市场的竞争力逐渐凸显。公司11 月两轮车出口2400+辆,同比+96%。其中250cc+大排量两轮车实现出口1800 辆,同比+205%,环比大增80%,体现出公司产品逐渐受到海外客户认可,尤其是高端产品已能与美日等头部品牌在成熟市场展开竞争角逐。1-11 月国产四轮车销量超41000 量,同比增长74%,其中11 月国产四轮车销量超40000 台,同比增长15.2%。11 月公司四轮车销售超1.7 万台,同比增长115+%,四轮车销售持续维持强劲增长态势。
美国市场市占率持续提升;美国CPI 创近40 年新高,静待关税调整美国为公司重要海外市场,四轮车北美市占率持续提升。北美四轮车消费量约占全球消费量的73%,为最大单一市场。今年1-11 月公司四轮车累计销售14.7 万辆,其中出口占比为99%。预计美国市场的市占率将由去年的3%左右,提升到今年5%+,我们认为市占率未来将持续提升至10%+。
美国11 月CPI 环比上涨0.8%,同比上涨6.8%,为1982 年以来最高水平,同比增速连续创历史新高。若后续美国对华贸易政策迎来调整或对公司商品实行关税豁免,公司盈利能力将大幅改善。
盈利预测及估值:未来三年净利润CAGR 为40%,维持“买入”评级预计2021-2023 年归母净利润为4.6/7.5/10.1 亿元,同比增27%/64%/34%,PE 为48//29/22 倍。2021~2023 年净利润CAGR 为40%。基于公司四轮车和两轮车市占率逐步提升、对消费者深度理解并且擅长打造爆款车型的基因,维持买入评级。
风险提示:海外开拓不达预期;国内竞争加剧;原材料、海运费、汇率波动风险
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