今日最具爆发力的六大牛股(11.21)(3)
四维图新(002405):为华为自动驾驶验证项目提供高精度地图服务 未来有望继续深化合作
类别:公司机构:中信建投证券股份有限公司研究员:石泽蕤日期:2019-11-20
事件
11月20日,公司发布华为采购公司高精度地图数据产品和服务的公告。公司将为华为提供高精度地图测试验证服务并共同完成华为自动驾驶验证项目,推进华为自动驾驶项目落地。
简评
为华为自动驾驶验证项目提供高精度地图,彰显公司技术实力,未来大概率继续合作。公司此次与华为合作,将按照与华为确认的地图属性需求,为华为定制规定区域内的高精度地图数据及服务,从而共同完成自动驾驶验证项目。这是公司与华为自动驾驶合作的深化,双方将共同测试自动驾驶解决方案,一方面显示华为对四维图新的高精度地图技术的认可,另一方面公司已与华为云在仿真测试阶段有合作,此次合作更是加深双方合作关系,华为未来在自动驾驶解决方案上大概率会采用四维图新的高精度地图服务。
华为有望为自主品牌提供整车自动驾驶解决方案,与华为合作有助于公司提高自主品牌份额。华为未来有望成为汽车产业链中的Tier1,为自主品牌车企提供自动驾驶解决方案,目前华为与广汽、北汽、长安均有合作。过去四维图新客户主要集中在外资、合资车企,而未来自动驾驶车辆将同时搭载高精度地图和普通地图,因此与华为合作有利于提升公司在国内自主品牌车企中的地图份额。
与奔驰签署车联网项目,公司产品再获头部车厂认可。公司与奔驰签署车联网项目服务协议,公司将为奔驰在中国销售的具有联网功能的乘用车提供包括在线地图、POI搜索、充电桩、加油站、天气和空气质量指数在内的车联网服务。目前奔驰明年在售车型基本全部具有联网功能,2018年奔驰在中国销量为67.4万辆,预计将为公司贡献一定增量收入。奔驰有望复制公司和宝马的合作路径与模式,围绕自动驾驶、车联网不断深化合作,看好公司在自动驾驶时代的客户拓展能力以及单车价值量不断提升。
盈利预测与投资评级:公司是国内第一、全球第三大数字地图供应商,未来将着重打造"数字地图+自动驾驶+芯片+大数据平台+车联网"五位一体的业务布局。公司通过自身积累(数据、AI算法、持续高研发投入)、收购协同(杰发、中寰卫星等)、产业合作(华为、Minieye、Here、Mobileye等)逐步构建护城河。此次与华为深化合作,证明了公司在国内高精度地图领域的实力。同时与奔驰签署车联网服务协议,也证明了未来将有更多车厂复制公司和宝马的合作路径与模式,公司单车价值量有望在自动驾驶时代迎来大幅提升。预计公司2019-2021年的归母净利润分别为3.50、4.51、5.76亿元,同比增长分别为-26.9%、28.7%、27.8%,相应EPS分别为0.18、0.23、0.29元,对应当前股价PE分别为100、78、61倍,公司作为自动驾驶核心资产同时作为华为自动驾驶核心合作伙伴,我们持续重点推荐并给予买入评级。
风险与提示:高精度地图推进不及预期,乘用车销量增速继续放缓,商誉减值风险。
卧龙电驱(600580)事项点评:与采埃孚签署设立合资公司备忘录 EV电机腾飞在即
类别:公司机构:平安证券股份有限公司研究员:朱栋/皮秀/王霖日期:2019-11-20
投资要点
事项:
公司与采埃孚中国于2019年11月18日签署《关于设立合资公司的备忘录》,合资公司的初始注册资本为5385万欧元,其中公司认缴3985万欧元并以汽车电机业务的全部资产出资,占合资公司注册资本的74%;采埃孚中国认缴1400万欧元并以现金出资,占合资公司注册资本的26%。
该备忘录为公司与采埃孚合作的框架性文件,对任何一方都不具有法律约束力。
平安观点:
与采埃孚合作更进一步,EV电机业务腾飞在即:公司在今年6月份获得采埃孚驱动电机供应商定点函,进入国际一线车企供应链,预估订单价值22.59亿元。本次与采埃孚签署设立合资公司备忘录,标志着公司与采埃孚的合作更进一步;目前采埃孚在电机电控领域的客户包括奔驰、菲亚特等多家车企,随着公司与采埃孚合作的不断深入,有望成为更多国际一线车企新能源车型的驱动电机供应商。在2020年后全球主流车企将迎来新能源车型投放周期,预计至2025年全球新能源车销量将达到1100万辆以上;采埃孚作为电驱动领域的Tier1供应商,预计将占据较多市场份额,若公司与采埃孚设立合资公司事项顺利推进,公司EV电机业务有望进入高速成长期,可达市场空间巨大。
全球电机龙头实力雄厚,EV电机业务有望复制在工业电机领域的成功:
公司目前在工业电机领域已经成为全球龙头,高压电机业务全球市占率排名第2,低压电机业务全球市占率排名第4。我们认为,公司今年率先进入国际豪华品牌驱动电机供应链,并且与采埃孚的深度合作在不断推进,验证了我们对公司作为全球电机龙头竞争力的判断;与竞争对手相比,公司的优势包括:a)作为国内最大电机制造商,在特种电机领域技术积累深厚;b)公司全球研发体系更易于国际品牌进行技术对接;c)公司过往在核电、军工等对电机质量要求极高的行业有着良好的交付记录,产品稳 定性和可靠性行业领先,保供应能力远超同行。我们认为,公司作为全球电机龙头通过"技术+规模"
建立起来的竞争壁垒,有望帮助公司在驱动电机领域复制在工业电机领域的成功。
全球电机行业西退东进,公司市占率持续提升:公司通过对欧洲三大电机制造商之一的ATB集团、国内防爆电机行业龙头南阳防爆集团等知名电机企业的收购和业务整合,一跃成为比肩西门子、ABB的全球电机行业龙头企业。近两年随着外资竞争对手纷纷关闭欧洲工厂和削减电机业务投入,以及公司"本土制造+全球技术"带来的竞争优势逐步显现,在本轮全球电机行业的西退东进浪潮中,公司市占率不断提升。18年公司高压电机业务全球市占率11%,同比提升3个百分点,距离第一名西门子仅有1个百分点的差距;低压电机业务在亚太区市占率已经排名第一,全球市占率随着对GE工业电机业务的收购和协同效应逐步显现,距离超越ABB也仅一步之遥。我们认为,公司在全球电机行业的优势地位在不断稳固,市占率有望持续提升。
投资建议:公司近年来通过外延并购与内部业务整合,已经成为全球电机龙头,品牌优势和低成本产能优势凸显。目前公司在大力发展新能源汽车驱动电机业务,已率先进入国际一线品牌的供应链;本次与采埃孚签署设立合资公司备忘录,进一步验证了公司在驱动电机领域的竞争力。若合资事项顺利推进,公司驱动电机业务有望进入快速成长期,未来市场空间巨大。出于审慎原则,我们暂不考虑本次与采埃孚合作对公司盈利能力的影响,维持对公司19/20/21年的eps预测分别为0.66/0.75/0.86元,对应11月19日收盘价PE分别为14.0/12.3/10.7。维持"推荐"评级。
风险提示:1)若公司与采埃孚设立合资公司事项后续推进不达预期,可能会对公司驱动电机业务产生负面影响。2)若主要原材料铜、钢、铁等金属的价格大幅上涨,可能对公司毛利率产生不利影响。
3)公司业务受国际形势影响较大,若全球经济下行,将对业务产生不利影响。
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