低油价时代 煤制油的“春天”在哪里?

    据悉，备受关注的煤化工“十三五”规划目前已形成初稿。 ；初步方案提出，“十三五”期间煤化工行业将控制规模总量和发展节奏，五类模式升级示范先行，其中就包括煤制超清洁油品。虽然在低油价时代，煤制油产业的前景引起了极大争议，但专家表示，只要努力实现技术创新，找准新的利益增长点，加上政策扶持引导，产业的“春天”有望真正到来。

    我国的资源禀赋是“富煤、贫油、少气”，在石油对外依存度接近60%的背景下，利用丰富的煤炭资源适度发展煤制油生产石油替代品，是煤炭清洁利用和深度转化的重要方向之一，更是保障国家能源安全的战略布局。

    过去几年，在国际油价持续高企的背景下，我国以煤制油为主的新型煤化工产业发展迅速。然而2014年6月以来，国际油价雪崩式下跌，从120美元/桶下跌至不到50美元/桶，跌幅超过60%，这使得依赖高油价而盈利的煤制油产业受到了极大冲击。

    业内专家普遍认为，70美元/桶的国际油价是煤制油项目的盈亏平衡点，在煤价为每吨400元的条件下，油价在80美元/桶时，煤制油项目仍能盈利；但当油价下降到60美元/桶时，煤制油项目就会亏损。

    在如此恶劣的外部情况下，煤制油项目要想创造经济效益，必须在成本端下大功夫。日前，陕西未来能源化工有限公司百万吨级煤制油项目一次投料试车成功，生产出达到欧V标准的优质油品。兖矿集团副总经理、未来能源总经理孙启文为记者算了这样一笔账，从现在数据来看，油品生产成本是1900元/吨，加上消费税等税费以后，油品的完全成本约为3300元/吨。而目前国际油价在45美元/吨左右，对应陕北地区柴油价格为4300~4600元/吨，以当前煤价、油价计算，预计年可实现销售收入42.86亿元，实现利润1.46亿元。

    孙启文表示，陕西未来能源化工有限公司百万吨级煤制油项目正在探究未来能源煤制油项目的盈利之道，一方面注重科技创新，进一步降低装置能耗，提高能量利用效率。项目建成了全球最大的费托合成反应器，大概3.6吨煤就能产1吨成品油，远好于国际上5吨煤产1吨油的水平；另一方面，项目依托陕北优质低价的煤炭资源，装置设备依矿而建，极大的节约了高昂的运输成本，也提高了当地煤矿的就地转化率；此外，除了柴油，该系统还产出石脑油、液化石油气等多项高附加值产品。

    除了煤炭企业积极推动煤制油产业的发展，政策的倾斜力度也在加大。据国家能源局总经济师李冶透露，国家能源局将会同有关部门研究煤炭深加工支持政策，比如对首台(套)设备的支持鼓励政策。同时，充分考虑煤制油和炼油过程差异，研究适用于煤制油的增值税率。此外，将考量煤制油品与石油基品在稀缺性和清洁度方面的差异，制定适用于煤制油的消费税。

    随着国内煤制油技术的不断成熟和示范项目经验的不断累积，在科学规划、合理布局、严格管控的大原则下，煤制油产业还是有较好的竞争力和发展前景。随着国际油价理性回升和项目规模的不断扩大，届时盈利空间会更加巨大。

    不过，业内人士也坦言，一旦煤制油项目真正进入到商业化阶段，未来受到的另一大制约就是销售问题。煤制油企业不具有油品定价权，缺乏广泛完备的零售网点和产、炼、销一体化的产业链，所生产的油品主要需要通过“三桶油”进行低价回购调合后出售，很难直接进入终端销售渠道。

    就此，李冶建议，下一步煤炭企业要抓住市场主动性，一是探索自己的终端销售渠道，可在当地建立加油站等；二是几大煤企要“抱团”，尽快研究出对策建议，以体现出优质油品的价格优势。