300ETF入场推动蓝筹股 掘金低估值龙头股

　　备受市场关注的首批跨市场交易型开放式指数基金(ETF)今年4月底结束募集，刷新了多项基金业新纪录。据了解，华泰柏瑞和嘉实的沪深300ETF合计募集超过500亿。

　　业内人士分析称，首批跨市场ETF的热销将增强蓝筹股和ETF的市场影响力，有利于蓝筹股的市场表现，低估值蓝筹股或为其首选对象。

　　齐鲁证券指出，蓝筹股的行情性质和力度是阶段性的，市场出现 2007年那样对蓝筹股的疯狂炒作，以至于再现"蓝筹泡沫"的概率不大。市场有其自身的估值方式和"价值观" ，某些蓝筹股长期以来的低估值有其合理性，或是因为其未来成长性不佳甚至有业绩下滑的担忧等等。未来的市场，成长性是永恒的主题，这是股市颠扑不破的真理。

　　中投证券认为，鉴于大盘短、中线形势在向好的方向转化，个股可操作性明显增强，继续主抓二线蓝筹股，关注金融、地产、水泥、家电等蓝筹股，以及移动互联、宽带、物联网等新兴消费电子板块。

　　中国重工

　　资产注入即将完成

　　光大证券 指出，随着公司高端装备快速推进，到十二五末，中国重工的业务结构占比将改变为：能源交通设备超过50%，军品7%，海工12%-15%，船舶造修占31%，未来后续重点军工和非船资产的持续注入，中国重工将逐步提升其高端装备产业的比重。随着后续资产注入逐步完成，公司市值向2000亿目标迈进并不是难事。

　　给予公司2012-2014 年EPS0.34/0.38/0.42元的预计，以2012 年为基期未来三年CAGR9.5%，考虑到公司持续资产注入，维持"买入"评级，目标价8.5 元，对应2012 年25 倍PE。

　　平安证券指出，预计公司 2012-2014 年EPS 分别为0.32、0.31 与0.35 元，对应动态PE 分别为17.5、17.9 与15.9 倍。考虑到公司海工业务与军品业务的成长潜力，维持"推荐"评级。

　　中国铁建

　　新签订单增速较快

　　国泰君安证券指出，2012年铁路投资下滑，随着资金逐步到位，项目逐渐复工。按照计划，今年铁路固定资产投资5000 亿，其中铁路基本建设投资4060 亿，投资以保在建为主。随着铁路投资资金的逐步到位，2011 年下半年停工的项目已有近八成复工。同时，中国铁建积极拓展铁路外业务及海外业务，增强综合实力。公司组建投资有限公司、港航局集团、财务公司等，完善产业链。

　　公司新签订单增速较快，在手订单充足，基建复苏或带来估值修复。预计2012-2013EPS 0.58、0.61 元，维持增持评级，目标价5.27 元。

　　中国中铁

　　长期投资者仍可防御性持有

　　中金公司指出，当前股价下， 中国中铁A股 2012年 PE为 8.6倍， H股为 7.9倍，自四月份以来，在政策预期调整，以及长期铁路投资趋势确定的背景下，公司 A 股股价上涨 12%以上，往后看，在政策预期下，基建股仍有行情，长期投资者仍可防御性持有，但短期获利较多的客户可逐步减仓，锁定收益。