今日最具爆发力的六大牛股(9.27)(3)

　　国睿科技：民航空管雷达招标重启，公司业绩拐点向上

　　事件

　　19日，公司发布公告，全资子公司恩瑞特中标"珠海等9部空管雷达建设工程雷达系统设备采购项目"，中标总金额约为1.04亿元。　

　　点评

　　民航空管雷达重启招标，公司雷达业务有望走出低谷

　　自2017年起，受主要客户招标推迟影响，公司空管雷达业务大幅回落，本次中标公告，标志着民航领域空管雷达招标已经重启，公司雷达业务有望走出低谷。公司是国产民航二次雷达最重要的供应商，也是军航二次雷达的主要供应商。我国民航机场数量保持快速增长态势，对空管一次雷达、二次雷达需求巨大，但目前我国民用空管设备国产化率尚不到10%，国产化空间广阔；另外，国内军用航空在大力推进空管系统建设，其市场空间规模将与民用市场相当，未来军航空管雷达重启招标后将进一步促进公司业绩提升。　　

　　公司气象雷达业务保持稳定增长，以系统带装备成效显著。公司气象雷达产品主要定位在中高端，是军事、民航气象领域的重要供应商。公司率先从单纯的销售雷达整机等硬件设备逐步拓展到提供气象应用系统等行业整体解决方案，未来在各行业气象雷达市场竞争中有望取得更大的市场份额。上半年，公司中标了中南空管局机场风廓线雷达、宁波市北仑区预报预警服务平台等项目；中标了福建海洋气象监测预报预警平台项目，将公司气象应用系统从陆地延伸至海洋，气象雷达发展势头良好。　　

　　轨交业务发展迅速，自主程度提高提升盈利能力

　　报告期内，轨道交通系统多个项目进入集中供货阶段，同时新签合同情况较好，收入实现大幅度增长。技术发展方面，公司自主研发的有人驾驶CBTC系统（基于通信的列车自动控制系统）应用项目已完成上道试验和试运行安全评估工作；自主化无人驾驶CBTC系统研发工作有序推进。按已披露订单分析，公司2018年轨交业务营收将同比增长超过100%，未来仍有望保持较快增长态势，同时伴随着自主可控程度不断提升，毛利率也有望获得提升。　　

　　微波组件业务军转民前景良好，民品业务下半年或将恢复正常

　　在军用领域，公司在十四所配套中份额稳定，军改影响消除后十四所的快速发展将带动该业务快速发展；民品领域，随着中兴通讯制裁的解除，预计下半年相关业务将恢复正常。随着5G产业步入快速发展期，公司将5G相关业务作为重点拓展的方向，微波技术军转民前景良好，5G相关业务有望成为新的业绩增长点。

　　国睿子集团确立上市公司为改革发展核心平台，整体上市目标清晰

　　6月8日，14所胡明春所长在署名文章《绘就发展蓝图，擦亮网信主力军新名片》中提到，14所正在按照集团公司全面推进事业单位企业化总体改革部署，积极推进中电国睿子集团建设，并明确表示14所将充分发挥上市公司作为子集团改革发展核心平台的作用，通过高效的资本运作，逐步整合行业优势资源，做大做强子集团主业，实现国有资产的倍增效应；按照产业发展布局，对下属企业、资产进行规范性梳理和优化，进一步加强全面风险管理体系建设，为最终整体上市做好准备，另外，还将创新探索员工持股、岗位分红、科技成果转化、股权激励等体制机制改革。　　

　　我们预计，作为中电国睿子集团的唯一上市平台，公司或将陆续获得中电国睿优质资产注入，并最终实现中电国睿子集团整体上市。另外，员工持股、股权激励等改革也有望在上市公司试点实施，有望进一步激发员工工作动力，创造更好的业绩。　　

　　盈利预测与投资评级：业绩拐点叠加资本运作预期升温，维持买入评级

　　随着军改影响逐渐消除以及主要客户订单的恢复，公司雷达与微波器件业务有望恢复增长；轨道交通系统业务将保持快速发展，毛利率有望继续提升；公司作为中电国睿子集团唯一上市平台，后续资本运作值得期待。我们预计公司2018年至2020年的归母净利润分别为1.84、2.99、4.27亿元，同比增长分别为8.88%、62.01%、42.88%，相应18至20年EPS分别为0.30、0.48、0.69元，对应当前股价PE分别为54、33、23倍，维持买入评级。

　　安车检测：检测站业务正式落地，开启新篇章！

　　事件：　　

　　1、公司拟向下游扩张检测站业务，拟通过转让投资等形式获取兴车检测70%股权，运用资金规模为3500万元，兴车整体估值水平为5000万元整，其余30%股权为于泽华所有。　　

　　1）兴车检测目前拥有5个成熟检测站，拟再投资3个检测站。　　

　　2）兴车检测公司同时拥有：1.App预约平台：青岛马蹄网络科技。2.二手车检测认证平台：青岛马蹄汽车服务。3.二手车交易平台:青岛车牛二手车交易市场受理有限公司。　　

　　3）兴车检测2016年6月30日，资产总额为2482万元，所有者权益为1363万元。2018H1销售收入为153万元，净利润为亏损169万元。　　

　　2、聘请刘生明为公司独立董事。　　

　　点评：　　

　　兴车拥有8家检测站，为青岛地区检测站龙头，战略意义大。从估值角度看，成熟单站盈利大于200万元，则对应收购PE约为3倍，PB约为3.5倍。但考虑到兴车检测成立于2017年9月15日，时间较短，预计要成熟需要一定时间，综合看来价格合理。　

　　检测站运营业务正式上轨道。检测站运营业务国内市场空间约为600亿，净利润规模约为200亿，年增长约10pt。此次入股兴车检测标志着公司正式进军检测站运营行业。此次投资完成后，公司近期将拥有8个检测站，中期再进行扩张。如果再加上之前德州1.5亿产业基金的布局，我们预计公司到19年初将有望控制约40个检测站。　

　　青岛汽车保有量约为246万辆，全国排名第13位，较易形成标杆效应。青岛为山东汽车保有量第一大城市，选择青岛作为突破口有利于后续在山东省进行推广。后续预计将围绕青岛、德州等城市进行重点突破，进而再以城市为基础形成省级布局。我们预计山东省将是公司重点耕耘的第一个区域。后续预计将逐步推广到四川、浙江、广东等公司原有业务的优势区域。　

　　公司聘请刘生明为独立董事。刘生明先生曾为中检集团（CCIC）董事长兼党委书记，检测行业经验丰富。刘先生成为公司独立董事后，将加快公司业务推进速度，同时促进企业在检测领域迅速打开局面。　
　　维持"强烈推荐-A"投资评级。我们预计2018/2019年净利润分别为1.24亿元/2.01亿元。此次投资标志着公司检测站业务正式落地，结合之前德州产业基金，公司检测站运营业务将进入加速发展阶段，与此同时遥感以及原有业务均维持高速增长。目前看来不管是短期、中期还是长期，都已经上轨道，未来将进入加速发展阶段。　

　　风险提示：尾气遥感检测推广不达预期；原有业务出现下滑。