今日最具爆发力的六大牛股(6.20)(3)
桂林旅游(000978)：近况跟踪报告：市值小、雄心大，运营改善和资本运作值得期待
拟通过资本运作、不良处置、"6+1"重中之重工作提升基本面及市值
公司近期市值回落到25亿以下，创15年以来新低。公司表示将从资本运作(再融资)、不良资产处置、加强对现有旅游业务的经营管理（银子岩创5A、天门山创4A）等方面提升基本面及市值。公司实控人参与定增、或整合资产，是维持或提升其持股比例相对可行的手段。
6月5日，市委常委、常务副市长张晓武与国资委、金融办等部门负责人到桂林旅游发展总公司、桂林旅游股份有限公司了解两公司2018年"6+1"重中之重工作进展---即桂林象山实景演艺项目、再融资工作、景区管理公司运营、漓江东岸旅游资源整合、资源天门山景区、资江漂流景区提升改造和丹霞温泉公司资产盘活、建设龙胜温泉康养小镇工作。根据相关安排，市级旅游资源整合领导小组要每月召开一次专题会议，听取汇报、解决困难、确保落实。目前，桂林象山实景演艺项目正根据有关意见对策划方案进行再次完善，制定多方合作协议；龙胜温泉康养小镇已着手温泉水源勘察、规划航拍、相关房屋产权调查等工作；漓江东岸旅游资源整合项目已成立工作组，责任落实到人，并对策划方案进行了多次讨论修改。其他几个项目也正在加紧推进中。
外部环境有效改善：市级旅游资源整合取得重大进展，交通便利增强
市级旅游资源整合取得重大进展：1）漓江游船全部完成提档升级，2）两江四湖（二期）新环城水系旅游航线正式通航，3）5月4日，临桂新区防洪排涝及湖塘水系工程正式建成通航，标志着"山环水绕"的山水新城格局初步成型。4）叠彩万达广场建成开业，万达文化旅游城等项目加快实施。5）市旅发委计划年底建成多个城市旅游服务中心和整合改善城市旅游服务交通网，提高散客接待服务质量。6）5月21日，桂江重点控制性防洪工程斧子口水利枢纽工程已经蓄满水，将与川江水库、小溶江水库等其他水库联合运用，可使漓江桂林断面河道枯水期流量补到60立方米每秒，平衡丰枯季。
交通方面明显改善：1）航空：A.2016年6月25日，桂林航空正式起航。两年来，桂林航空累计开通航线50余条，航点40余个，形成了以桂林为中心，辐射全国众多旅游城市的航线网络。B.桂林两江机场17年旅客吞吐量近800万人次，其扩建工程建筑面积约10万平方米，总投资31亿，是自治区60周年大庆重大项目。正在建设中的扩建工程项目T2航站楼已经初具规模。2）公路：A.桂阳公路进行改扩建后，成为"北通南畅黄金旅游大道"。B.桂阳文化旅游大道全面完工，"县县通高速"目标基本实现。C.继桂林至三江、资源至兴安高速公路建成通车，桂林至柳城、灌阳至平乐高速公路开工建设。D."云轨"旅游专线等项目加快实施。3）高铁：桂林动车所建成投入使用，使桂林成为全国首个拥有动车所的非省会地级市。目前，桂林铁路通达全国20多个省，2-3个小时可到达广州、长沙、贵阳、南宁4个省会城市。铁路旅客年发送量突破3200万人次。2018年初渝贵线开通，使桂林高铁与重庆、成都等著名旅游城市无缝对接，旅行时间大幅缩减，极大激发了"巴蜀"游客乘动车到桂林旅游的热情。"五一"小长假期间，重庆、成都地区乘高铁到桂林的游客据初步统计在2万人左右。
全市旅游休闲化、度假化程度加强："旅游+体育"方面，桂林围绕环广西公路自行车世界巡回赛、桂林国际马拉松赛等赛事，打造"旅游+体育"国际化品牌。桂林罗山湖国际旅游度假区成为首批"广西体育旅游示范基地"。"旅游+农业"方面，全市休闲农业景点、景区、农家乐总数超过1200个，从业户数达4万多户，接待人数超过1500万人次，实现收入30亿元。
17年和1Q18业绩回顾
2017年：营收5.56亿/+14%，净利润5294万/+785%；扣非净利5460万，扭亏增长366%，符合预期。业绩大增主要系：1）景区表现良好，接待游客907万人次/+15%；2）投资收益同比增加608万。其中从参股子公司新奥燃气取得投资收益同比增273万，七星、象山景区确认门票分成收益同比增288万；3）公司在16年对控股子公司桂圳公司部分资产计提减值准备9963万致16年归母净利低基数（扣除此部分影响后，公司扣非净利润增23%）。同时，完成了对现有旅游资源产品的整合，推出了"桂林城游-三山水路套票"新产品，并开通了"桂林-大圩-草坪"分时分段游航线，丰富漓江水上游览线路。
18Q1：营收1.1亿元/-7.08%，主因接待游客187万人次/-7.27％；归母净利润-222万元/44.07%（同比增亏），主因总成本费用下降、收到600万元桂林市财政局贷款贴息。
近期客流回暖，漓江千古情预计下半年投入运营
1）近期客流回暖：18年五一期间，桂林全市共接待游客93.9万人次/+20.46%；实现旅游总消费9.86亿/+17.12%。其中，漓江景区接待游客（含排筏）7.72万人次；象山景区2.53万人次,增长3.12%；龙脊景区2.64万人次,增长14.6%。考虑到仁沐新高速、市域旅游公路大环线通车利好短途游，叠加一季度游客低基数，预计18年下半年游客有望环比恢复高增长。
2）参股"互联网+"项目：5月公告出资1500万，与乐商公司、林芝腾讯、桂林交投共同设立子公司广西智游天地科技产业有限责任公司，建设和运营桂林市的官方旅游平台"I游桂林"，拓展公司销售渠道。而外部环境也较为配合-----2017年11月，桂林旅游大数据中心正式挂牌成立，已采集旅游基础六要素数据、导游数据、舆情数据、公安住宿数据及三大运营商、航空、客运、航运等数据2000多万条，建立了13大类、90个子类的数据信息库和数据共享交换平台，并提供了API接口。18年2月，"一键游桂林·i游桂林"正式上线，来到桂林的海内外游客只需要通过一部手机，即可实现景区线上购票、刷脸扫码入园、酒店智能入住、餐厅自助点餐、线上预约车位、支付停车费，以及接驳车、找厕所、查天气等便民功能。
3）漓江千古情项目：公司拟对漓江千古情项目增资1.35亿元，完成后公司出资额1.95亿元占股30%，项目预计于18年下半年投入运营，有利于提高盈利能力。同时，公司对子公司新奥燃气增资481.20万美元占股40%，用于管道燃气网络建设，建设完成后有望丰富公司营收来源，提升抗风险能力。
因公司Q1业绩略低于预期，我们略微下调18-20年EPS预测分别为0.21、0.27、0.32元。鉴于公司在市政府资源整合的大力助攻下，积极落实"6+1"重中之重工作，未来有望通过资本运作、不良处置提升基本面，我们看好公司发展，参考自然景区类重点公司wind一致预期18年PE为34倍，考虑公司山水资源稀缺性，因此给予公司18年PE为35倍，对应目标价7.35元，维持"买入"评级。
风险提示
极端天气、客流增长不及预期、项目进展不及预期、不良资产剥离缓慢。（光大证券 谢宁铃）
传化智联(002010)：传化生态网发展方向明确，推进稳健
线下物流网络持续铺设中，已经初具规模。截至2017年底，线下实体物流网络来看，已开展业务的公路港城市物流中心项目65个，分拨中心累计51个，港港互通线路231条，路港驿站1124个。目前，依托各线下已经拓展各节点，实体物流网络已经初具规模，逐渐实现互联互通。公路港是实体物流网络的核心节点，负责大区域物流的调控管理；分拨中心进行专业的集货分配；互通线路及公路袋鼠自建运力池推进港港间的互联互通；路港驿站推进全国范围内的深度覆盖。
"线上平台+智能系统和支付"稳步推进，不断完善传化生态圈。线上平台完善实体物流网络，干线车货匹配平台陆鲸配合实体网络调控运力，发展稳健；同城车货匹配平台易货嘀呈高速增长态势，2017年实现GMV11亿元，同比增长近7倍。智能系统和支付成为传化网发展的两大基础，智能系统（ERP、WMS、OMS、TMS等）提高运营效率；传化支付帮助传化网实现支付闭环。
传化网不断吸引供应商、物流公司以及卡车司机三大流量，公司逐渐进入流量变现阶段。公司基于已经形成雏形的传化网，推进揽货、线路运营、分拨落货、仓储建设、运力池打造等一系列供应链业务服务，从而吸引货主、物流公司以及司机三大类流量，未来有望依托庞大的流量拓展金融、旅馆租赁、广告等盈利能力较强的增值服务，流量变现能力将逐渐加强。
公司重资产运营模式下，自有资产价值高。公司公路港建设采用"自建+合作"方式，重资产模式经营，资产价值高，截至2017年底，公司拥有固定资产17亿元，投资性房地产61亿元以及在建资产11亿元，总共占资产比例达到37%。
投资建议：公司物流业务发展空间大，不断兑现业绩承诺，期待传化网流量变现释放业绩，预计公司2018-2020年EPS分别为0.26元/0.34元/0.43元，对应PE分别为48x/37x/30x，我们给予"买入"评级。
风险提示：物流网络建设进度不及预期，物流业务拓展受阻。（东北证券 瞿永忠）
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