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北汽集团党委书记、董事长徐和谊9日称,北汽将致力于在中国境内,加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中,所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。徐和谊进一步解释,除了满足国家的军民融合、一带一路发展战略要求的产品及特种车、专用车,到2020年,率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售,到2025年,在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。
券商研报指出,根据国家中长期规划,2020年新能源车产销200万辆,渗透率预计达到6.67%。2025年产销渗透率达到20%,产销量预计达到700万辆。如果最终中国的禁售燃油车时间表公布,参考2016年传统车产销量,预计新能源车将是2600万辆的市场规模,产业链将持续受益。
相关受益股:
麦格米特:电机驱动器产品逐步放量,已是北汽新能源主流供应商;
东方精工:旗下普莱德专业从事电池管理系统设计、生产和动力电池系统PACK,6月公告签下北汽新能源36.89亿元的采购合同。
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