长航凤凰：重组告吹主力亡 凤凰跌成落汤鸡

    异动催化剂：重组告吹

    由于重组告吹复牌后连续三日无量跌停的长航凤凰今日终于打开跌停板，但低开后依然跌逾6%，再度创下新低。据测算，连续三跌停令公司股价从停牌前的最高价4.03元/股直阵到2.94元/股，降幅接近30%。

    如此惨跌是由于公司终止重组带来的利空所致。在11月1日到11月24日期间，长航凤凰与实际控制人中国外运长航集团等拟采取吸收合并等方式，将数家干散货企业进行重组，整合为一个上市公司，以实现集团散货版块业务整体上市目的。得益于本次重组，长航凤凰上演了一场“过山车”行情。该股10月24日开始逆势上涨，31日更是强势涨停．

    然而在停牌两个月后，长航凤凰却在12月29日突然宣布终止该策划资产重组事项。公司给出的理自是，“国际板尚未开通”对重组存在多种法律及政策障碍。重组告吹后，公司股价连日下跌近30%，令搏重组的投机者从天堂跌到地狱。而令人生疑的是，该股停牌重组前犀利涨停，人们不得不怀疑重组消息有泄露，可能存在的内幕交易。

    该股惨跌，让踩中“地雷”的主力资金损失惨重。从10月31日的成交情况来推算，重组的失败消息则将让8000多万元的游资被套。另外，资料显示，截至到去年9月30日在该股前十大流通股东中，上投摩根和嘉实量化两只基金分别持有该股。面对巨大的浮亏状况，上述基金或许就此割肉出局。而龙虎榜显示，昨日的确有两家机构携手卖出588.79万元。

    分析人士指出，长航凤凰此前最吸引资金的就是其重组预期。而对于未来走势，在重组失败后，仅看基本面，公司三季度亏损4.39亿元。从主营业务角度看，如果延续当前发展轨迹，公司2012年业绩仍然难以令人满意。在重组预期再度出现前，公司股价或很难获得持续上涨契机。早前因重组失败而连日跌停的科力远“前车”尚在眼前，投资者要注意规避风险。