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好多朋友说人工智能熄火了,我认为没有,人工智能正如市场选择一样,只是他分散了,一开始大家最早想到的是应用端、算力、硬件,到后面分散到AI+机器人、AI+办公、AI+医疗等等。
但是那些题材市场都不够大,承接不下大量资金,所以基本是一波流,持续不下去,叠加端午之后指数下跌,整体交易量缩小,但是,从最近资金的一些方向来看,智能驾驶这个方向作为AI的又一分支。
很明显从概念、政策、资金、业绩等角度看,都将是一个大的题材,叠加新能源汽车是我们的优势产业链,之前说新能源赛道很卷,那是因为卷的是传统业务,比如:电池以及电池材料、汽车配件等,但是随着汽车智能化,带有科技属性的元素越来越多,智能驾驶、智能座舱等等新的需求出现,这就是属于技术升级过程中的产物,智能驾驶你说非要不可吗?可能很多车主不一定选。
但是在智能避障,防鬼探头这块,智能驾驶真的起着很重要的作用,还有智能座舱,因为新能源汽车的设计越来越现代化,汽车玻璃也可以是屏幕,汽车变成了移动影院、移动KTV,自从咱们国产接管了新能源汽车以来,有些功能确实被玩出了花,确实挺有意思的,所以汽车智能化、现代化的趋势是必然的。
叠加最近政策面上的风来的有点快,北京和上海陆续开放了无人驾驶试点,未来还会有更多城市开放,看看智能座舱和线控底盘这块企业的订单,确实都爆棚,而且这不像锂电池一样,谁都能做,所以订单堆积严重。
总之,汽车人会是一个大风口,很多人看高了,而我看才刚刚开始,因为题材足够大(AI+汽车),政策很给力(北京、上海率先、后续杭州、深圳肯定跟上),汽车发展趋势(智能化L3到L4),汽车产业链有业绩支撑(华安为例,135亿在手订单),整体都有很好的支撑,会是今年下半年的一大主线。
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