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公募基金、QFII和社保基金等机构的嗅觉向来都比较灵敏,他们纷纷在今年二季度甚至更早时候就提前入驻有重组题材的公司个股,跻身前十大流通股东中,以图在重组盛宴中分得一杯羹。
在重组股上“屡押屡中”的王亚伟一直是风向标。在中航系的整合中,王亚伟始终扮演着最牛潜伏者的角色。目前,中航航电旗下有ST昌河和中航光电(002179)(002179),中航机电旗下有中航精机和东安黑豹(600760)(600760)四家上市公司。除中航光电以外,王亚伟介入了另外3只个股。截至2010年中报,王亚伟持有中航精机343.18万股成为第五大流通股东、持有ST昌河约901万股、持有东安黑豹150万股。另外,在非系统公司中,王亚伟还持有中航地产(000043)(000043)等股票。
以中航精机为例,2008年年报还乏人问津,在2009年一季度,王亚伟旗下两只基金华夏大盘和华夏策略大笔买入228.5万股。随后,多家基金开始跟随王亚伟的步伐,特别是今年二季度,在中航机电系统公司成立后,基金开始对中航精机大举加仓,广发大盘成长、华夏平稳增长、海富通精选等基金单季度增仓均在150万股以上。中报显示,公司前十大流通股东中,除大股东航宇救生所以外,其余均为基金,四只华夏基金持有超过1400万股,市值2亿元以上。正是由于机构的加仓,中航精机的股价两个月从10元附近升至16元之上,涨幅逾60%,并创出上市以来的新高16.19元。随着中航精机停牌筹划重组,持股一年半的王亚伟终于笑到了最后。
值得注意的是,王亚伟买进东安黑豹的时间是今年二季度。8月2日,同样隶属于中航机电系统公司的东安黑豹已经发布向特定对象发行股份购买资产的公告。东安黑豹未来将以中航工业金城集团为依托,成为中航工业集团专用车资产整合平台。王亚伟显然是再一次下对了注。
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投资亮点 1.公司主营电力开发;生产和销售。截至2010年年末,公司拥有南阳天益发电...[详细]