新能源设备：高续航里程车型性价比提升正在兑现

    1、【中汽协:11月新能源汽车销售16.9万辆,全年有望达到120万辆】12月11日,中汽协发布2018年11月份汽车产销数据。新能源汽车部分,11月份产销量分别为17.3万辆和16.9万辆,同比增长分别为36.9%和37.6%。1-11月,新能源汽车累计产销分别完成105.4万辆和103万辆,同比去年分别增长63.6%和68%。乘联会数据,11月我国新能源乘用车销量达到13万辆,环比增长10.1%,同比增长63.3%。乘用车依然是新能源车同比增长的主要动力,纯电动乘用车中A00、A0、A、B级车型环比分别增长2%、9%、24%、135%,可见随动力电池价格下降,高续航里程车型性价比提升正在兑现。

    2、【工信部:2018年第13批推荐目录公示,乘用车车型数同比增长81.9%】12月14日,工信部发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,工信部公示申报第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,其中申报新能源汽车产品的共有57户企业的118个型号,其中乘用车57款,占比48.31%。主要以纯电动为主,共有45款,占比78.95%;插电混动有12款,占比21.05%。全年5-13批推荐目录中乘用车累计有望达735款,去年全年404款,同比增长约81.9%。

    3、【海内外钴价持续下行,碳酸锂价格稳中有跌】鑫椤资讯数据,12月08日-12月14日,国内电解钴主流报价小跌至36-37.5万元/吨,较上周下跌约0.5万元/吨,跌幅收窄。四氧化三钴价格较上周下跌1万元/吨,目前报在27-28万元/吨之间。硫酸钴价格继续下调,本周市场成交价已普遍跌至7万/吨以下。海外钴价加速下滑,12月14日MB低等级钴报价28.5(-1.3)-30.5(-1)美元/磅,高等级钴报价28.6(-1.3)-30.6(-0.8)美元/磅。国内钴价下跌幅度收窄,海外下跌稍稍滞后,在海外钴业巨头没有减产的计划下,预期2019年行业继续供大于求,钴价仍有下跌空间。碳酸锂方面主流价7.8-8.5万/吨,较上周小幅下调0.2万元/吨。盐湖锂冬季减产,年内碳酸锂价格下跌空间有限,明年碳酸锂总体供大于求,开春后价格恐将继续下行。三元材料价格保持稳定,NCM523动力型三元材料主流价在16.0-17.0万元/吨左右,NCM523容量型三元材料报价在15.0-15.2万元/吨,单晶523三元材料主流报价在17.0-18.0万元/吨,811型主流价维持在22-23万元/吨。六氟磷酸锂价格本周持平,目前主流报价为9.5万元/吨左右。目前时点,建议重点关注锂电中游龙头:恩捷股份、当升科技、宁德时代、新纶科技,关注:天齐锂业、赣锋锂业、藏格控股、合纵科技、华友钴业。

    行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-0.47%、-1.35%、-0.49%。上周涨幅前五位的股票是和顺电气(300141.SZ),星云股份(300648.SZ),京威股份(002662.SZ),三孚股份(603938.SH),亿纬锂能(300014.SZ)涨幅分别为17.29%,12.48%,10.68%,6.36%,6.13%。

    风险提示:新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期、原材料价格大幅波动、新能源车爆炸等突发事件（华金证券）