2014年10月28日证券市场要闻及简评

　　高层明确自贸区尽快扩散 第二批自贸区预备跑

　　在经历了一年的探索后，上海自贸区的形式以及积累的创新经验，将会在全国更多地方推广。

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组(下称“深改组”)组长习近平10月27日上午主持召开深改组第六次会议并发表讲话。

　　习近平强调，党的十八届三中全会提出，要在推进现有试点基础上，选择若干具备条件的地方发展自由贸易园(港)区。上海自由贸易试验区取得的经验，是我们在这块试验田上试验培育出的种子，要把这些种子在更大范围内播种扩散，尽快开花结果，对试验取得的可复制可推广的经验，能在其他地区推广的要尽快推广，能在全国推广的要推广到全国。

　　近日有媒体报道称，第二批地方自贸区的批复进展近期可能会有消息出来，而在前期议论最多的天津和广东之外，福建也可能会在这批名单之内，最快可能与天津和广东同期公布。

　　简评：随着自贸区的加快推广，天津、广东、福建等地的有望成为第二批地方自贸区，近期相关概念股在A市场上颇为活跃，值得我们继续关注。尤其是福建自贸区，其的进度超出市场预期，厦门港务、厦门国贸、三木集团等福建自贸区概念股也将因此而受益！

　　南北车同时停牌再起整合猜想 中国高铁出海引发一出大戏

　　昨日晚间，中国北车、中国南车分别发布内容相同的公告：公司拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，公司股票自10月27日起停牌。公司将尽快确定是否进行上述重大事项，并于股票停牌之日起的5个工作日内(含停牌当日)公告并复牌。

　　时代新材则称，接到公司控股股东南车株洲电力机车研究所有限公司的通知，其母公司中国南车股份有限公司(“中国南车”)拟筹划重大事项。公司股票自10月27日起停牌。

　　有接近中国南车的人士向记者表示，南、北车整合是必然趋势，不过此前已停牌的中国南车集团旗下的另一上市公司南方汇通，与其关联度较小。记者也第一时间从南方汇通得到回复：“公司停牌主要是筹划资产重组，对南、北车此次停牌事项公司并不知情。南北车整合预期目前来看没有对公司重组造成影响。”

　　另一个值得关注的细节是，上交所定于本周五举办的“走进上市公司——中国北车”的活动已取消。曾报名参与本次调研的投资者告诉记者：“因公司临时宣告停牌处于敏感时期，交易所和公司方面及时取消了本次调研。可见此次停牌事项非同小可。”“我个人倾向支持南、北车整合，不仅如此，我认为中国铁建和中国中铁都应该合并，这样才能避免‘内耗’，有利于中国高铁在海外市场的拓展。”中国工程院院士王梦恕一向敢言，对于中国高铁的热情也一如既往。

　　“整合不是目的，防止恶性竞争才是关键。”一位接近中铁总公司的人士也据记者说。

　　有业内人士指出，在国内高铁建设过程中，“手心手背”都是肉，即使是南、北车相互恶性压价，利润也都留在自己人手中，对此高层或许还不用太操心。然而，在中国高铁“走出去”过程中，恶性竞争就不仅是利润之争了，还关系到我国高铁的整体竞争力。如何防止中国南、北车在海外市场的恶性竞争，已经作为一大课题提上日程。

　　简评：中国高铁已成为高层出访中的一张“名片”，也成为中国制造“出海”的排头兵。在此背景下，解决南、北车之间的恶性竞争等问题显得尤为迫切。因此业内人士才会说，整合不是目的，防止恶性竞争才是关键。随着南北车的整合，相关铁路概念股如晋西车轴、晋亿实业、高盟新材等有望获得A股市场的关注！

　　国资委调研中石油集团 油气改革有望全面提速

　　据中国石油新闻中心网10月27日披露，近日国资委副主任徐福顺到中石油集团公司调研，强调要主动适应经济发展新常态，提前谋划抓好各项工作。中石油集团总经理廖永远表示，将持续推进深化改革，在明年计划和“十三五”规划中，全面落实国资委党委各项要求，为保增长做出应有贡献。机构预计，在中石化油品销售改革和集团各资产整合的示范效应下，对于拥有上游资源和管输优势的中石油集团，其资产整合和对外开放进程，将受到市场重点期待，旗下上市公司的混改进程有望加快。

　　简评：在央企改革的大背景下，以旗下上市公司为主体推进混改，将是改革的重要形式。中石化的资产分类整合示范效应，有望推动中石油集团旗下公司的整合进程，而市值规模小的企业如石油济柴、大庆华科，将成为重点关注对象。