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新冠疫情导致跨境游萎靡,全球免税集团业绩承压。新冠肺炎疫情影响下,进出境口岸防疫管控,跨境旅游市场萎靡,中韩欧免税集团旅游零售业绩大幅下滑。对比各免税集团财报披露数据可见,2020年免税收入均同比大幅降低,Dufry降幅高达73.74%,中免降幅最小仅29.26%且免税收入保持最高位。2021年随着疫情形势好转,各免税集团的免税收入都有所回升,其中,中国中免的免税收入仍然位居榜首,达421亿元,同比提升30%;新罗、拉格代尔、新世界、Dufry分别为171亿元、1660亿元、136亿元、125亿元。
免税行业发展趋势
1、疫情为国内免税业带来了新机遇,垄断格局有望被打破。
近年来,我国居民收入水平提高,国际航线增长,免签国家增多。当前,中国已连续多年保持世界第一大出境旅游客源国的地位。举例而言,由于文化相近、地理位置相近,部分商品具有价格优势,日韩两国长期位于中国游客最喜爱国家的前几位。但受疫情影响,日韩均采取较为严苛谨慎的边境开放政策。日韩旅游业、免税业遇冷,势必会导致大批国内消费者回流的溢出效应,为我国免税业发展创造了新机遇。
同时,我国出台一系列政策,将免税业作为引导消费回流的重要手段。随着2020 年6 月王府井对外宣布获得免税资质,同年7月海南自由贸易港免税政策落地,国内免税市场酝酿变局,牌照放开与市内免税店呼之欲出。可以说,国内免税业适度开放是大势所趋,打破垄断格局形成竞争势在必行。
2、市内免税店和离岛免税店成为新蓝海。
市内免税店、离岛免税店和机场免税店是全球常见的三种免税业态。市内免税店设于主要城市的城区内,在境内向符合海关免税验放规定的游客提供免税商品。我国的市内免税店规模较小,尚处于萌芽阶段,发展空间较大。推动市内免税运营商发展,可以吸引更多的境外游客到中国进行消费(根据国外经验,市内免税店在空间布局、体量、商品品类等方面都优于机场免税店)。此外,市内免税店在选址上有更大的灵活性,由于其土地稀缺性远低于机场,因此租金等运营成本较低。可以预见,未来几年,市内免税和离岛免税的集体发力会再一次塑造中国消费市场的格局。
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