周一机构一致看好的十大金股（1.5）(2)

　　星宇股份:享受车灯led化的行业红利,优质赛道下的本土成长性龙头

　　类别：公司研究机构：申万宏源集团股份有限公司研究员：宋亭亭日期：2019-01-04

　　车灯行业:车灯LED化&智能化大幕拉开,渗透率快速上升单车价值量上行。1)供需端双击,LED车灯渗透率加速上升。LED车灯兼具美观性和安全性获得需求端青睐,兼之成本下降、价值量翻倍供应端推广动力充分,当前我国车灯行业LED灯渗透加速上升,由2012年的1.71%上升至2018年的26.20%,年均上升4.1pct。2)产业链重塑,价值量毛利率双双提升。车灯核心部件由卤素灯(光源、调光机构、塑料件)-氙气灯(光源,镇流器、透镜)-LED灯(光学模组、驱动器、塑料件)持续升级。车灯(前照灯)单只价值量由氙气灯的400-500元上升至LED灯单只1000-1500元,塑料件成本占比连续下降,核心部件技术壁垒提升促进LED车灯毛利率显著提升。3)市场广阔,本土车灯龙头有望突围。当前国内车灯行业呈现以小糸为主的"一超多强"格局,星宇是唯一位于车灯行业"多强"之列的本土车灯龙头,最有希望走出国际车灯企业格局的本土车企。

　　沉潜十八载龙头崛起,三大优势领航LED灯时代。星宇深耕车灯行业18年,稳扎稳打构建技术研发、成本管理、快速响应三大优势。1)技术研发:加大支持内生研发,车灯集成技术领先。2007-2017年公司研发支出从1102万元上升至17931万元,2017年研发费率达4.21%,达到日系车灯龙头(小糸、斯坦雷)水平,并充分掌握LED光学模组核心部件的研发工艺。2016/2017年公司车灯专利总数达到165/149个,远超国内车灯同业。2)成本优势:集成技术+工程师红利+优秀的管理能力,综合成本显著优于合资企业。公司LED集成技术国内领先有效控制成本,得以在维持LED灯现有的较高毛利率水平的情况下,通过成本领先战略切入更多车企获得相应LED灯的订单。国内工程师红利带来较低成本,地处常州带来较低运营成本,公司综合成本显著低于外资/合资企业,毛利率维持行业领先。3)快速响应:三地产能提前铺垫,地域优势构建快速响应能力。星宇总部位于国内,相较外资/合资企业具备决策速度快、沟通成本及产品调整成本低的优势,前照灯设计周期可压缩至1.5年,同时在常州、长春、佛山均布置有产能,构建快速响应能力。

　　成长路径:车企+品牌+灯型三维度拓展,产品结构有效提升。车灯公司拓展市场份额共有车企、品牌、灯型三大维度。1)车企拓展:公司现已覆盖国内主要大型主机厂,且其具备的第三方独立车灯企业背景有助于其切入新的主机厂,预计除绑定较深的主机厂外星宇有60%的市场拓展空间。2)品牌增加:短期夯实德系基础,中期提升日系渗透率,长期豪华车ABB配套。公司配套品牌升级路径清晰。由低端自主品牌(奇瑞)起家,渗透至大众A级车再提升至大众B/C级车,拓展日系一汽、广汽丰田车型,最后有望切入奥迪奔驰宝马豪华品牌,单车价值量不断提升。3)灯型提升:公司前期通过小灯低端订单揽获客户,后期小灯至大灯,卤素氙气至LED灯产品结构升级逻辑有望充分兑现。

　　财务状况:实际盈利能力远超账面,充沛现金流暗藏扩张潜力。1)盈利能力:2017年公司ROE达11.68%,杜邦模型分析下可见ROE主要受制于公司低杠杆拖累,公司净利率远高于行业平均水平达11%,拆分管理用报表可得公司ROIC达22.8%远高于账面ROA,实际盈利能力高于账面体现。2)营运水平:公司历年来经营活动净现金流持续为正,资金储备充沛。计算发现公司应计利润大幅为负,潜藏公司经营性现金流远好于账面净利润信号,未来业绩确定性高。

　　维持盈利预测,维持买入评级。我们认为公司2018-2020年可实现营业收入53.26亿元、67.14亿元及85.02亿元,同比增长25.2%、26.10%及26.60%,对应净利润6.11亿、8.13亿及10.62亿元,同比增长32.9%、33.1%及30.6%,对应估值为21倍、16倍及12倍。

　　银轮股份:再获江铃新能源热泵空调订单,新能源热管理持续突破

　　类别：公司研究机构：申万宏源集团股份有限公司研究员：宋亭亭日期：2019-01-04

　　事件:公司发布公告称,子公司南昌银轮热交换系统有限公司近期获得江铃新能源汽车公司GSE热泵空调供应商定点通知,公司将为其提供热泵空调系统。

　　新获江铃热泵空调系统订单,新能源领域持续推进。公司获江铃新能源GSE热泵空调系统订单,全生命周期总销售额预计约6.87亿元,标志公司在热泵空调系统领域技术的重要突破。公司当前在新能源热管理领域持续突破,先后实现新能源汽车的水冷板(宁德时代)、电池冷却器(广汽集团、比亚迪)、电池电机散热器量产;获得吉利PMA平台chiller项目定点、威马水冷板项目定点,吉利BE12平台液冷板项目定点。公司新能源热管理技术扎实,产品储备丰富,获得先发优势,未来有望持续获得自主、合资外资车企的新能源产品定点、订单。

　　传统热管理主业稳健,高端新客户新产品订单的陆续落地积蓄持续向上潜力。公司深耕传统热管理主业,拥有国内领先的热管理批量化生产能力,业务涉及乘用车、商用车及工程机械子行业,部分产品国内竞争力居前,尤其在油冷器等产品方面,市场渗透率在30%以上市占率居首。从全球通用、上汽大众、捷豹路虎、雷诺等国内外高端客户的订单落地看,成长性仍然有保证。公司签订美国通用和上汽通用铝水空中冷器合同,配套平台生命周期带来264万台增量;签订捷豹路虎D4油冷器合同,配套生命周期内带来225万台新增量;与东风雷诺签订油冷器订单,配套生命周期内提供增量127万台等等,预计总金额在18亿左右,且部分产品从2019年开始配套执行,公司积极拓展海外与乘用车热管理领域,为中长期发展积蓄潜力。

　　中长期增长点明晰,产品模块化+新能源订单,有力支撑单车价值量提升,享受产品结构丰富与升级而带来的增长。公司中长期两大增长点,1)由"单一冷却产品"到"模块化产品"到"系统性产品"所带来的量价齐升,从单一产品到模块化到系统化,价值量可以提升2-3倍,且公司前端模块在国内乘用车市场的渗透率尚在10%以下,但公司已绑定吉利、长城、长安、广汽等优质自主整车,假设到2025年,传统汽车单车价值量配套价值提升1-2倍(至500-750元),渗透比例提升到20%,那么乘用车可实现30-60亿收入,是当前的3-5倍收入体量。2)新能源汽车热管理订单带来显著价值量提升,如chiller订单(预计单车价值量600元)、热泵空调订单(预计单车价值量2500元),产品结构丰富下,单车可实现的配套价值持续提升至1100-3000元。

　　维持盈利预测,维持买入评级。我们预计2018-2020年可实现营收52.20、62.81及75.49亿元,对应净利润3.67亿、4.43亿及5.41亿净利润,同比增速25.70%、20.7%及22.30%,对应PE分别为16倍、14倍及11倍。