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昨天,监测机构之一易贸资讯监测的数据显示,11月29日国际油价三地原油加权均价变化率5.24%,明显超过我国的调价红线4%,而且此时距离上次国内成品油价调整日早已过了22个工作日。
之所以汽油能够降价促销,长期关注成品油批发市场的中国加油站网站主编黄顺敬告诉记者,根本原因是近期汽油批发价格的下调。记者了解到,自11月中旬开始,柴油荒日渐缓解,柴油批发价尽管仍高于零售价,但开始下跌,汽油批发价跟随下跌的柴油价而连日下跌,廖凯顺告诉记者,其实稍早汽油批发价的那一拨上涨就是柴油价上涨拉动的。
据监测,最近15日来,93号汽油全国批发均价已下跌近100元,到7812元/吨,与全国最高零售均价8713元/吨相比,批零差价超过900元/吨,此举意味着期间有900元左右的利润空间,约合每升6角左右,此举意味着,加油站可比国家规定的最高零售限价每升便宜6角。
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部分区域柴油批发价结束倒挂
记者昨天了解到,柴油荒情况正在进一步缓解,全国柴油批发均价进一步回落。分区域而言,在山东以北的境内,市场主销柴油批发价已基本回落到最高零售价,不再呈现倒挂情况;不过,在山东以南,还有300多元的倒挂。
廖凯顺称,以渤海湾市场为代表的柴油批零同价或是一个拐点,柴油市场需求的高峰期已过,若后期中石油、中石化增产的柴油不断到货,资源采购途径多选择之后,那么地炼和社会单位柴油销售火爆的场面将不再上演,后期价格仍有一定的下降空间。
本报记者 张艳
(京华时报)
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