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2020年5月,北京市小客车指标办发布消息称,为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究,决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。 国内媒体获悉,小客车更新指标时限顺延将于2020年6月底结束。
具体为,小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月30日。
小客车更新指标申请截止日不在上述时段的,仍应按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
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为进一步优化小客车指标配置方式,增强人民群众的获得感,本市拟对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》进行修订,现将修订稿全文公布,征求社会各界意见。同时,本市拟于2020年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,并全部面向“无车家庭”配置,有关配置方案一并公开征求意见。
优化方案在保持现行调控政策连续稳定的基础上,参考社会各界以往提出的意见建议,主要进行了六个方面的调整:
一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。
三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标,全部向“无车家庭”配置。
四是指标配置由现行每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标。
五是不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间。
六是增加对个人申请更新指标数量的限制,同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。
对于优化方案的重点内容及相关解读,交通部门同时编制了《关于小客车总量调控政策优化方案征求意见稿重点问题的说明》,在首都之窗、北京市交通委员会网站和北京市小客车指标调控网站一并发布。
有关部门将对各方意见持续跟踪,及时汇总,逐条研究。征求意见结束后,将结合公众意见对优化方案进一步修改完善,适时发布实施。其中,《暂行规定》和《实施细则》计划于2021年启动实施;一次性增发指标配置工作计划于2020年8月份启动实施。
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