光峰科技：在新领域拓展会有一定的启发

    苹果和华为手机都是在一条缺乏差异化的手机赛道里做出了自己的差异化，创造差异化的前提条件是技术创新的能力以及产业链整合的能力。这一点还可以参考终于在电动车领域熬出头的比亚迪，自研电池技术和产业链完整是比亚迪和“蔚小理”们的根本区别，这让比亚迪在电动车以及整个家用车这个缺乏差异化的市场中做出了差异化，逐步成为可以和特斯拉相抗衡的国产电动车企。

    光峰目前在智能微投和激光电视市场里还没有做到如比亚迪般的差异化产品，消费者很难知道光峰的投影机和其他品牌投影的真正差异，哪怕你用的是独创的ALPD光机技术和自己的feng os系统，但出来的产品很难让消费者找到和其它产品的真正不同之处，也就是缺乏差异化。缺了差异化，你的利润率首先就做不高；缺了差异化，你占领消费者的心智就不易。

    估计光峰早就预判到了C端家用市场竞争残酷的状况，所以把这块市场主要交给峰米这样的子公司来做，这是合适也是合理的，可以不牵扯自己太多的精力。光峰的传统优势在B端市场，影院放映机市场基本独占鳌头自不必说，工程和商教投影机市场也做到了数一数二，正阔步走来的车载、AR和空载市场，是光峰下一步的主战场。

    光峰的影院放映机业务是如何形成行业寡头的？对我们分析光峰在车载及其它新领域拓展会有一定的启发。

    首先，有好的合作伙伴很重要，光峰和中影合作由中影光峰推动影院放映机业务，中影在业内的影响力加上独创的放映机租赁模式，再加上光峰的影院放映机效果一流质量也过硬，这让光峰几年下来就迅速成为电影放映机市场的翘楚。电影放映机的租赁模式就是做出了差异化，比它的激光是ALPD技术路线而别人是RGB技术路线的差异化还要明显。目前全国有超过三分之一的银幕使用了光峰的激光放映机，这是一个很了不起的成就。

    可能有网友会觉得不就是租赁嘛，其它友商也可以模仿照搬。但是，其它友商即便模仿这个模式，它们有中影这么强的合作伙伴吗？市占率第二的中科极光是和华夏电影合作的，这个合作伙伴够强了，但在影院激光放映机市场的市占率也仅仅是个位数，貌似是7%左右，连中影光峰的十分之一都不到。

    光峰的车载产品能否成功，看看它的合作伙伴和定点车企都有谁，基本就能做出正确的判断。光峰从去年成为华为智能座舱合作伙伴开始，从赛丽斯到比亚迪，再到宝马和某国际知名车企，光峰在车载领域会发展的怎么样可以窥见一般，与此相比重要的是，友商的动静算是比较小的，蔚来选择和海信合作可能是目前最引人注目的，除此之外几乎就无声无息了。另外，蔚来和海信合作的范围不止局限在车载显示方面，所以，也暂且不必讨论RGB技术的红光因技术原因很难符合车规的问题。

    至于车载显示产品是否具备差异化，我觉得目前可以不用多考虑，因为光峰的车载显示产品暂时来看竞品不多，AR-HUD可以作为最先观察的一个指标，希望光峰可以做出独树一帜的AR-HUD，激光大灯和车载投影我暂时看不到像样的对手，有的话大家可以回复告诉我。

    即便C端市场不算是好生意，但它足够的大，如果能占领更多的市场份额，以量取胜的同时更可以打出企业的知名度。小明已经做到了LCD路线的低端LED投影机头名，峰米也在中高端的激光投影机和激光电视市场名列前茅，对于一项子业务来说，光峰做到这样的成绩已经可以给个及格分，没打高分是我觉得光峰完全可以做出差异化更明显一些的产品。

    B端的车载市场是近几年最有看点的，汽车的电动化和智能化潮流不可阻挡，车载显示系统是汽车智能化的一个重要组成部分。光峰会交出怎样的成绩单呢？我们拭目以待。