船舶制造：海工市场即将回暖,新型装备增长空间广阔

    一、海洋工程制造产业基本概念及产业链介绍

    海洋油气开发装备可以分为钻井平台、生产平台、海洋工程船三大类。海洋工程装备总装制造企业的上游是原材料企业、海洋工程设计企业以及海洋工程配套企业,其下游客户为海洋工程装备租赁商和油气运营公司。从海工成本构成来看,配套装备成本占比达到70%以上。与民船相比,海工装备配套设备更为复杂,产品附加值更高,所占装备成本比例也更大。但目前我国主要以海工总装为主,核心配套设备国产化率较低。

    2017年海工制造企业大多处于亏损状态。从海工产业链上市公司业绩来看,中游制造企业盈利能力最差,中船防务、中国重工、中集集团海工相关业务毛利润为负,*ST船舶海工毛利率也仅为0.27%,振华重工毛利率稍高,为8.89%,但也不如上游和下游企业。上游企业中,海工设计毛利率在44%左右,海工配套毛利率也在20%以上。下游油气运营企业毛利率在86.89%,油气运营企业主要成本在项目开发,其营业利润率约为19.87%。

    海工装备是一个对原油价格高度敏感、市场波动剧烈的市场,且生产周期长,首付较低,产业风险较高。此外,不同类型海工装备对油价反应周期不同,生产平台市场周期基本与油价同步,钻井平台复苏则滞后油价。（中信建投）