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在这轮反弹中,医药等板块都表现抢眼,前段时间一度风光无限的有色金属、航空、房地产等却陷入了低谷,不但没有随大盘强势反弹,反而拖累了大盘。不过,尽管板块表现不好,但在未来,板块内的细分行业还是有机会的,眼下“趴在地上”的板块也许会否极泰来。
有色金属未来依旧艰难
在美元贬值及通胀预期的驱动下,有色金属价格连续上涨,同时各国经济的复苏也对有色金属产生了较大的需求,有色金属一度成为市场追捧的热点,广晟有色更是让不少投资者乐开了怀。
有色金属各品种的供给弹性明显小于需求弹性,采选周期较长,产量短期内增长有限,因此供求缺口弹性较大,造成了价格的暴涨暴跌,这是有色股票弹性较大的原因。但是,从目前来看,当货币购买力越来越弱时,储备货物虽然变成了最佳选择,但是有色金属毕竟不是黄金,对于投资者的吸引力还是有限。
渤海证券分析,如果是产能紧张导致的通胀,有色金属价格要好于黄金,但是产能因素在明年对于有色金属价格的影响可能要小,在这样的背景下,明年有色金属的表现估计不会比黄金好。
大通证券认为,虽然铜在1-8月份供求短缺,但发达国家与中国的铜消费增速均在放缓,美国经济增速的放缓以及中国经济结构调整,这样的经济背景不支持基本金属大幅上涨。在经历了大幅的下跌后,有色金属上涨动能不足,预计还是以震荡为主。
航空业或“时来运转”
11月民航迎接了淡季的到来,上半月整体市场客座率、价格均有明显回落,主要原因在于世博后的市场出现真空期,以及广州亚运会和海南自然灾害造成客源快速下滑。但从淡季角度看,11月各项指标与6月份水平持平,相对往年淡季仍然体现出高景气状态。而且从11月中旬开始,各公司运力明显缩减,座公里收益开始止跌回稳。
不过,考虑到亚运会等因素的影响,12月南方市场可能迎来报复性反弹,市场客源将呈现明显恢复,尤其是南方旅游市场将有望恢复。亚运会在11月下旬结束后,广州市场客源呈现报复性反弹的可能性极大。12月份各公司均会调减运力,客座率相对有较大保证。平安证券认为,11月淡季不改明年航空板块业绩走势,目前航空板块估值明显回归低点,重新具备估值优势。
同时,人民币汇率的持续上扬,市场对人民币升值预期较强。作为人民币升值的受益板块,航空股在未来仍有看点。中原证券分析认为,人民币升值将是明年航空业景气的重要助推剂,维持“同步大市”的投资评级,投资者可以关注中国国航、东方航空、南方航空等个股。
房地产调控将是下一主题
今年以来,房地产行业备受关注,调控政策接连出台,显示了中央政府对房价的调控决心,未来房地产调控的政策或将决定地产股的走向。
近期,房地产供应可能超过需求,此外,如果旨在增加供应同时抑制投资需求的措施成功执行,房地产量价将可能齐跌。鉴于银行贷款越来越难,且资本市场不看好房地产行业,中国开发商的现金流压力将加大。究其原因,多数上市开发商曾在市场高峰时大举扩张,2012年之后,其利润率将下滑。
不过,对于房地产行业而言,也并非没有投资机会。日前,央行货币政策委员会委员李稻葵表示,在一年左右或者半年左右的时间内,房地产价格增速下降到和CPI或者和GDP缩减指数基本同步水平的情况一旦出现,基本上就达到了房地产调控的目标。市场人士认为,如果调控达到了目标,调控政策就会暂时趋于缓和,对地产股而言就是一个利好。
华融证券认为,房地产行业已具有估值修复的短期投资价值,投资者可以适当关注基本面稳定的房企。
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