多因素推动集运运价上涨 概念股龙头受益

　　据市场消息，近期多条主流集装箱航线运价上涨较快且舱位紧张。航运业研究人士在接受采访时表示，近期一些主要航线舱位确实比较紧张。形势趋好有“圣诞季”因素，也有韩进海运破产、人民币汇率波动等因素的推动，但这些因素都是有时效性的。

　　上海航交所公布的运价指数显示，截至11月11日，中国出口集装箱运价综合指数报收于763.78点，较前一周上涨1.4%。欧洲、美东、美西、香港、东南亚、澳新、东西非等航线均有不同程度的上涨。

　　地中海航线在所有的航线中单周涨幅最大，达到了7.5%；南美航线次之，涨幅也达到了7.1%。而波红、日本、韩国、南非等部分航线运价指数较前一周有所下跌。

　　11月11日，上海出口集装箱运价综合指数报收于825.10点，较前一周大幅下跌35.38点。

　　海运业研究人士告诉中国证券网记者，三四季度航贸形势趋好的因素较复杂，除传统的“圣诞季”拉动因素外，韩进海运进入破产程序后带来的挤压效应及人民币汇率波动对外贸的刺激等也是重要因素。

　　不过，业内人士提醒，不论是季节性因素还是其他因素，这些因素都是有时效性的，不能单纯地看作市场趋于“健康”的表征。个别企业破产导致的运力骤降，会给运价带来一定的刺激作用，但那部分“突然死亡”的运力总会通过这条或那条渠道回归市场。

　　相关概念股龙头：

　　招商轮船：公司经营和管理着中国历史最悠久、最具经验、国内运力最大的远洋油轮船队。招商局旗下唯一海运上市公司。

　　中海集运：公司已成为全球主要的集装箱运输公司之一，在建立国内稳固的运营基础上，服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位。公司形 成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络，建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线，其中，内贸市场份额达45%以上。