今日机构强推买入 六股极度低估(10.24)(2)
首开股份:业绩短暂下降,中期仍有爆发力,5%股息率强化险资偏爱,目标价16.85元
事项:10月20日晚,首开股份发布了三季度业绩报告,公司前三季度实现营业收入174.9亿元,同比增长51.1%;归母净利润12.1亿元,同比下降22.4%;对应基本每股收益为0.346元。
主要观点:
1.毛利率下滑致业绩短暂下降,中报分红0.25元、践行高分红承诺
前三季度公司净利润12.1亿元,同比下降22.4%;毛利率和净利率为36.0%和6.9%,分别下降10.4和6.5个百分点,源于主要结算13-14年降价项目、同时15年又结算北京项目毛利率高达45%;三项费用率由上年同期12.5%降至11.2%;由于合作项目增多,少数股东权益由上年9%增至30%,预计后续将为常态。报告期末,负债率和净负债率分别小幅提升至78%和107%,但较上年大为改善。6月公司承诺16-17年每股分红不低于0.6元,现价对应股息率5.0%,领先地产行业,并9月30日公司派发了每股0.25元16年中报粉红,践行高分红承诺。
2.16年销售有望翻番,预示后续业绩高增、筹谋激励和高分红兑现
前9月公司实现销售511亿元,同比增长156%,销售均价22,533元/平米,同比增长50%,维持公司全年销售超625亿元的判断,同比增长95%。今年销售量价大增预示:1)预计公司16-18年三年业绩复合增速超25%(VS12-15年9%),目前预收款已锁定16-18年收入100%、100%和15%;2)公司09年开始曾推出过两轮现金激励,而16年销售量价大增为筹谋激励方案提供了较好基础;3)6月承诺16-17年每股分红0.6元分红方案,而16年销量大增将确保最终该承诺兑现,增强对险资的吸引力。
3.安邦定增入股4.58%、后续或继续增持,定增成本11.85元构成强支撑
6月安邦大比例认购公司定增,成为第二大股东,持股4.58%,并锁定一年。鉴于首开16-17年4.9%的股息率(6月承诺16-17年每股分红0.6元)、董事会结构友好(公司章程规定7人,目前在任6名,调整空间较大)、后续存国改预期(预计京内国企房企整合和激励措施推出)等优势,预计安邦继续增持概率较大。另外,安邦定增成本11.85元/股也构成较强的价格支撑,而目前现价12.19元/股仅较之溢价2.8%,并年底前险资维护股价逻辑也同样适用,强化价格支撑。
4.投资建议:业绩短暂下降,中期仍有爆发力,5%股息率强化险资偏爱
首开股份作为北京龙头国资房企,拥有456万平米北京未结算资源,同时公司在北京国资房企整合中整合优势突出,中长期而言将打造公司京内存量和增量土地资源的优势。从中短期而言,一方面,安邦6月通过定增持股4.58%,鉴于首开16-17年5.0%的股息率、董事会结构友好、后续存国改预期等优势,预计安邦继续增持概率较大,并且安邦定增成本11.85元/股也构成较强的价格支撑;另一方面,公司今年销售表现远超行业,预计全年销售超625亿元,同比增长95%,而销售量价大增将预示着后续业绩高增、筹谋激励和高分红兑现等利好因素。鉴于毛利率以及少数股东权益的影响,我们分别将公司16-17年每股收益预期小幅下调至0.81和1.06元,目前NAV折价28%,维持目标价16.85元,重申强烈推荐评级。
5.风险提示:房地产市场销售弱于预期;跨区域经营风险。(华创证券)
索菱股份:前装业务推动业绩增长,车联网最佳标的,目标价57.8元
事件:公司2016年前三季度实现营业收入6.3亿元,同比增长1.6%;其中归属于上市公司股东的净利润为6069万元,同比增长3.8%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5869万元,同比增长4.9%。主营业务毛利率水平为30%,同比上升3.2个百分点。
点评:前装业务占比提升,提升公司毛利水平。下半年公司前装产品开始批量配套广汽丰田、广汽三菱,进一步提升公司前装&准前装业务占比,我们预计前装&准前装业务毛利率水平比后装高5个百分点,因此公司毛利率水平同比增加3.2个百分点。三季度单季营业收入增长4.2%,扣非归母净利润增长11.7%,公司产品结构调整效果逐步显现。公司前三季度三费率为18.4%,比上年同期增加3.4个百分点,三费率增加主要是前装&准前装单个客户销量还没有达到规模水平,我们预计明年前装业务进一步提升后,三费率将逐渐回落至15-16%的水平。公司上半年经营性现金流-1.5亿元,前三季度改善为-8468万元,三季度单季经营性现金流净额6297万元,符合我们半年报的判断,经营性现金为负数属过渡时期,待公司前装业务占比扩大及供货稳定后,现金流问题将会得到明显改善。
收购三旗、英卡事项已获证监会受理,预计年底过会。公司今年6月份发布收购公告,拟发行股份(股权对价5.1亿元)及支付现金(2.1亿元)收购三旗通信、英卡科技100%股权,并向公司实际控制人、中欧润隆、嘉佑投资募集配套资金3.6亿元,该事项已于10月12日收到证监会受理通知,年内有望过会。
盈利预测与投资建议。公司CID主业前装比例快速提升,公司盈利能力将快速上升。我们预计智能网联、新能源汽车强制车联国标等政策将会陆续出台,政策保驾护航为车联网创造5年发展黄金期。公司双管齐下收购通讯模块及软件平台,完成从车联网硬件终端设备供应商向车联网“软件+硬件+运营”平台供应商的进化,依托公司前装渠道,三旗通信TBOX、英卡科技车联网将有望迅速打开国内市场。我们预计后续公司重拳布局车联网业务、积极拓展投资孵化智能驾驶标的,公司业务快速驶向蓝海,成长空间巨大。预计2016-2018年EPS分别为0.46元、0.83元和1.06元,未来三年归母净利润复合增速达到52%,维持“买入”评级,目标价57.8元。
风险提示:收购重组推进不及预期或失败的风险;车联网发展或不及预期的风险。(西南证券)
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