晋亿实业：高铁再遇滑铁卢 梦想走向终结？

    异动催化剂：高铁概念、地铁追尾

    高铁概念股早盘大幅下挫，板块个股多数下跌。截至10:30，晋亿实业跌停领跌，晋西车轴跌9.5%，亦逼近跌停，航天机电、时代新材跌逾7%，远望谷跌5.5%。据媒体报道，数位铁路系统人士证实，当前除拉日铁路(拉萨到日喀则)等特殊线路，包括高铁在内的大部分铁路在建项目，已全面处于“缓建”的半停工状态。

    “欲速则不达”，追求规模和速度的中国高铁，最终爆发了“7.23”特大铁路交通事故，暴露出种种问题，而快速扩张的高铁概念股也随即进入了减速时刻。9月27日上海地铁10号线发生追尾事故，再一次牵动了高铁板块的神经。大同证券表示，自7.23动车事故暴跌后，近期高铁板块行情有所抬头，上海地铁事故或将结束高铁板块反弹行情，在大盘弱势情况下，利空效应很可能被放大，大盘或将受此拖累继续下探。

    上海地铁10号线发生追尾事故后的第一个交易日，尽管大盘大跌，但高铁板块并未显现重挫态势。有分析师表示，事故会对信号设备供应商造成影响，但对车厢相关制造商及其他高铁板块影响并不大，暂时的走低可能是布局的良机。但从今天的盘面上看。概念板块集体跳水大跌，提布局高铁概念股似乎言之尚早。

    作为高铁龙头股，晋亿实业一直受到市场的关注。此前经过一波下挫后，9月21日晋亿实业涨停，带领板块集体爆发，然而一日游行情来得快去的也快。基本面上，公司上半年业绩平平。高铁扣件交货近5亿元，同比下降，预计下半年交付最多与上半年持平，全年收入很可能少于10亿元。目前新线招标暂停，在手订单接近10亿，未来两年该业务收入增长可能性不大，可见铁路投资放缓对公司影响较大。