长城汽车：底部三板强势反转，备受机构青睐，有望逆势翻倍？

   多地出台购车补贴规划 汽车整车领涨两市

   随着多地疫情受控，恢复经济重振消费已成当务之急。近段时间以来，从中央到地方密集出台刺激汽车消费的举措。比如，广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标。沈阳市政府投入资金1亿元，面向在沈购车的个人消费者(户籍不限)发放汽车消费补贴。

   今日，汽车整车板块领涨两市，截至收盘，中集车辆20cm涨停，中通客车、中国重汽、长城汽车涨停，小康股份（601127）、江淮汽车（600418）、比亚迪（002594）、长安汽车（000625）涨超5%，金龙汽车（600686）、亚星客车（600213）、上汽集团（600104）等跟涨。

   【热股分析】

   长城汽车涨停收盘，收盘价31.9元。该股于10点49分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为1.28亿元，占其流通市值0.07%。

   资金流向数据方面，5月17日主力资金净流入3.76亿元，游资资金净流入3.94亿元，散户资金净流出2.05亿元。

   【技术分析】

   长城汽车从股价走势来看，今年整体呈现震荡走低的态势，均线空头排列，下方量能持续堆积，明显是有主力资金进场，这前几天咱们也提示过股价上涨的机会，今天股价继续涨停，非常强势，整个汽车板块表现较好，领涨两市，这几天股价突破了60均线的压制，短期还有继续上攻的空间。

   在短线操作上，建议以持股待涨为主，场外的朋友可以跟寻找回调之后的低吸机会，公司是新能源汽车概念个股，目前人气市场人气非常的高，公司基本面良好，还是基金机构重仓个股，是具有长期的投资价值，感兴趣的朋友可以持续跟踪观察。

   大家可以看到当红色的主力资金拉升之后，长城汽车的股价节节攀升，达到最高点之后，红色主力资金的拐头开始发生改变红色向下表示主力开始流出，股价进入短线超跌区域，大量的散户资金涌入，长城汽车在该阶段是不是跌了整整半年多，最近的紫色游资重新进场股价开始重新反弹，突破成本线的压力。

   基本面看：

   在新能源技术领域，长城汽车相较于其它传统汽车品牌和新兴的互联网造车品牌也不落下风。尤其在混动领域表现上更为突出，一套DHT混动技术就展现了长城汽车在混动领域的深厚功底，因为这是一套真正实现“油”“电”混合的高集成度油电混合系统。

   得益于这两个方面的深入发展，让长城汽车在低迷的市场当中依旧能够保持热销的同时，营收方面也得到了保证，根据长城汽车一季度财报显示，公司营收336.19亿元，同比上升8.04%，归母公司净利润16.34亿元，毛利率18.18%。股价方面，截止5月13日，长城汽车(601633.SH)涨停收盘，收盘价29.57元，涨幅10.01%，成为了汽车投资市场的宠儿。

   今年以来，上游原材料涨价、长三角疫情对全国汽车产业产销的冲击、宏观经济走弱引发对汽车需求不足的担忧，对汽车板块形成轮番冲击。如果把汽车产业比作被三股力量压制的弹簧，现在这三股力量均有所缓解：

   ①原材料价格高位回落，②随着上海进一步复工复产、分阶段复商复市，疫情对汽车产销的影响进一步减弱，③政策预期再起。

   新一轮汽车下乡政策最快将于5月出台；汽车作为我国经济的支柱性产业，消费占社零总额约10%，促进汽车消费是对冲经济下行中的重要手段；政策预期缓解了市场对需求不足的担忧。工信部副部长辛国斌也在日前在接受采访时表示，我国汽车工业韧性强、市场空间大、梯度深，二季度的产销损失有望在下半年得到弥补，全年有望实现稳定增长。