六氟磷酸锂概念股有哪些？六氟磷酸锂概念股票详解

　　六氟磷酸锂概念股有哪些？六氟磷酸锂概念股票详解

　　本文涉及重要上市公司：九九久、多氟多、天赐材料、天齐锂业、中天科技

　　编者按：上证报资讯获悉，在动力锂电池需求放量的推动下，电解液核心原材料六氟磷酸锂价格持续上涨，最新报价达每吨15万元，今年涨幅近100%，与同期碳酸锂价格涨幅接近。最新电池级碳酸锂报价为每吨7.8万元至8.2万元。由于新能源车销售快速放量，今年动力锂电池企业扩大投资近千亿，在明年产能逐步释放下，对核心材料六氟磷酸锂的需求将进一步增加。据业内厂家预计，由于占锂电池成本较低，下游厂家对六氟磷酸锂提价可接受程度较好，今年底市价将逼近每吨20万元，明年景气度将继续上行。

　　据工信部统计数据显示，今年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。今年1月至10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。另外，按照2020年电动汽车保有量为500万辆的目标来看，对锂电池需求将大幅提升，并加大六氟磷酸锂等核心材料需求。

　　近年来，电动汽车、3C和储能产品的发展使得锂电池规模快速增长。去年我国锂电池整体市场规模达952.16亿元，同比增长30.31%。今年1月至6月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长27.3%，预计全年将达到1250亿元，动力电池占比快速提升。目前全球锂电池产业集中在中、日、韩，占据全球95%左右的市场份额，去年我国占比达到27%，呈进一步上升趋势。预计到2016年，我国的动力锂电池总产能将达到30GWH，呈现快速增长态势。

　　按照李克强总理在全国新能源汽车推进工作座谈会上的最新批示，加快发展节能与新能源汽车是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。同时，要打破地方保护壁垒，取消限行限购，加强质量安全监管，建立统一开放、有序竞争的全国市场。另外，工信部表示，新能源汽车的生产资质由发改委和工信部两部委负责，目前我国已有几十家非汽车企业在申请资质，预计不久的将来，会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。

　　从最新动态来看，今年国内六氟磷酸锂需求量大约是8600吨，目前价格处于上行通道中，预计2015年底的市场均价可达20万元/吨。根据锂电池的扩建速度，2016年六氟磷酸锂市场仍将持续紧张，2017年将会得到初步缓解。另外，六氟磷酸锂是高科技产品，其门槛相对较高，有利于行业保持较高的毛利率水平。

　　公司方面，九九久六氟磷酸锂年产能为2000吨，并拟建3000吨新产能，预计2016年底投入试生产。目前六氟磷酸锂产能利用率逐步提升，力争2016年底达到5000吨生产规模。多氟多拥有锂电池、整车生产资质，目前产能为2200吨，明年还将新增3000吨产能。公司锂电池产能快速释放，并获得14亿至16亿元动力电池订单，新能源车产量也在加速释放。天赐材料拥有2000吨六氟磷酸锂年产能，明年下半年还将投产2000吨。另外，公司还有近2万吨电解液产能，具有产业链优势。

　　天齐锂业公司跟踪报告：锂价大涨显著提升盈利能力

　　投资要点：

　　事件：碳酸锂价格从国庆之后开启了加速上涨的通道，国内主流锂盐厂频繁、大幅度提价，根据百川资讯报价，电池级碳酸锂最新均价已达68600 元/吨，同比上涨63%，个别报价最高已达75000 元/吨。

　　锂价大涨显著提升盈利能力。公司作为国内最大的碳酸锂生产企业，自建锂盐加工产能接近20000 吨，收购的张家港项目拥有1.7 万吨电池级碳酸锂产能。在锂盐价格加速上涨，矿石采购多采用长单的背景下，加工段毛利率得到快速提升。

　　资源霸主掌握定价权。公司拥有全球最大的锂辉石矿-格林布什锂矿（泰利森51%），以及四川雅江县措拉锂辉石矿采矿权；卤水方面，通过泰利森拥有Salares 7 Project 50%股权和20%的期权，以及扎布耶20%股权，可谓是锂辉石+卤水的双料王，从上游牢牢控制了国内的锂盐加工，掌握绝对定价权。

　　新能源汽车产量强劲，大幅带动碳酸锂需求。2015 年1-10 月，国内新能源汽车累计生产20.69 万辆，同比增长3 倍，预计全年产量超过30 万辆；全球动力汽车市场规模增长100%，对应动力电池消费占锂电消费的比例将从2014 年的17%提升至26%。随着基数扩大、高增长持续，新能源汽车对碳酸锂需求拉动逐渐明显。

　　价格上涨源于“需求拉动+良性供给格局”。以新能源汽车为主导的包括3C 及其他领域在内合计预计全年新增电池级碳酸锂需求约1.5 万吨，极大程度拉动市场需求。同时，国内大型锂盐厂不论资源还是加工段都处于高度寡头垄断状态，产能有序释放，配合社会库存极低，正极材料厂按需采购的情况下，锂盐价格得以快速上涨。

　　公司作为典型资源企业，业绩弹性极高。公司背靠全球最大的在产锂辉石矿， 保证锂盐加工满产运行，在锂盐价格上涨的环境下，大幅提升净利润。如果2016 年锂矿涨价20%，碳酸锂均价上涨60%，公司净利润将突破8 亿元。

　　维持“买入”的投资评级。公司是国内电池级碳酸锂产品最重要的供应商， 公司目前已经具有优质锂矿资源以及锂产品精深加工的规模优势。同时，公司借机我国新能源汽车行业发展爆发期实现跨越式发展。考虑到公司在锂矿资源方面的优势以及特殊性，给予公司较高估值，我们预计公司2015-2017 年EPS 分别为0.37 元、3.24 元和5.47 元，我们目标价194.40 元，对应2016 年60 倍PE，维持“买入”的投资评级。

　　风险因素。政策风险；项目达产风险；汇率波动风险；业务整合风险。

　　中天科技：线缆业务支撑业绩快速增长，新业务拓展确保长期发展

　　报告要点

　　事件描述

　　中天科技公布了2015年三季报。报告显示，公司2015年前三季度实现营业收入60.94亿元，较去年同期上升73.56%；实现归属上市公司股东的净利润4.86亿元，同比增长12.85%；1-9月基本每股收益为0.69元。

　　事件评论

　　主业务收入延续高增长，净利润显著提升：公司前三季度主营业务收入和净利润延续较快增长，除了贸易销售收入大幅提升的因素外，受行业需求增长所推动，公司各项线缆业务均延续快速增长。公司前三季度整体毛利率同比下降4.95个百分点，主要是因为公司收入结构的发生变化，但主要光纤光缆产品毛利率稳定向上，海缆和特种产品收入占比提升，都将对公司毛利率提升产生明显推动作用。同时，期间费用率持续改善，同比下降2.11个百分点，保障公司盈利能力的持续增强。

　　海缆业务加速发展，成为收入利润主要增长点：公司海缆业务正处于快速发展阶段。具体来说：1、在国内市场，公司凭借其领先的技术实力以及齐全的产品种类，保有较高的市场份额；随着海上风力发电、海上油田等项目的增多，海底线缆的需求快速上升；2、公司积极拓展海外市场，参与海洋石油探测等特种项目，全方位推动公司海缆业务的发展；3、军工产品收入占比上升和业务规模效应显现，未来海缆产品毛利率还将持续提升。我们认为，公司作为海缆领域的领军企业，将充分受益于国家海洋发展战略的持续推进，成为公司新的收入利润增长来源。

　　定增收购增厚公司业绩，布局新业务建立长期发展优势：可以看到，公司定增收购及募集资金事项已获证监会无条件通过。对此我们认为：1、标的公司2015-2017年合计预测净利润不低于1.42亿元、1.56亿元、1.79亿元，可提供明显业绩增厚；2、中天宽带主营宽带箱体类、光缆接头盒等宽带业务，此次收购将有助于强化其在宽带领域布局，分享宽带市场的快速发展。此外，公司计划向子公司中天储能增资3亿元，提升其动力电池产能；同时将变更部分2014年定增募投项目，投资1.2元发展石墨烯产品的研发项目。我们认为，公司积极布局前沿领域技术研发，将有助于构筑核心竞争力，助力公司在新业务市场的不断拓展。

　　投资建议：我们看好公司的发展前景，预计公司2015-2017年的EPS分别为0.85元、1.00元和1.20元，给予公司“买入”评级。

　　众和股份（16 停牌，买入）：锂电全产业链布局，受益行业高景气

　　转型进军锂产业链，布局完整

　　公司原为纺织服装龙头企业，近年来积极谋求向锂电行业转型。2012年，公司增资持有厦门帛石66.67%股权，从而间接控股了深圳天骄、闽锋锂业和金鑫矿业。2014年公司收购厦门黄岩100%股权后，拥有深圳天骄70%及闽锋锂业96.14%的最终权益。公司已经具备了“锂矿-基础锂盐-电池材料”的完整锂产业链，还在继续积极寻找外延式扩张机会。

　　闽锋锂业拥有马尔康县党坝锂辉石矿开采权，储量66万吨

　　闽锋锂业旗下的马尔康金鑫矿业拥有党坝锂辉石矿开采权，其氧化锂储量66万吨；2015年矿山年采选85万吨锂辉石项目进入投产期，预计年内达产。此外，闽锋锂业具有氢氧化锂产能5000吨/年。

　　深圳天骄是国内领先的三元材料巨头，加速发力动力电池

　　深圳天骄目前正极材料镍钴锰酸锂（NCM）设计产能约3000吨/年，市场占有率超过20%，镍钴铝酸锂（NCA）产能200吨/年。2014年深圳天骄对产品、客户结构进行了调整，重点发展动力电池。深圳天骄近期获得锂离子正极材料球形镍钴铝酸锂（NCA）制备方法的专利，并计划在连云港（7.07 +0.71%，买入）建设一万吨动力电池正极材料镍钴铝酸锂（NCA）产业化基地。

　　锂价持续上涨：盐湖供给偏紧，新能源汽车需求拉动

　　近期全球最大的卤水提锂地区智利北部阿塔卡马（全球锂供给约50%）受洪水灾害，SQM（全球锂供给占比约30%）下属锂厂已暂停生产，交通运输阻断，预计原材料价格将继续推升。新能源汽车快速发展将直接拉动锂电池需求，锂盐价格涨势仍将持续。锂上游集中度高，议价能力强。公司拥有优质在产锂辉石矿山，将十分受益。

　　给予“买入”评级

　　预计2015-2017年EPS分别为0.26、0.41和0.51元，对应PE分别为38、24和19倍。给予“买入”评级。

　　风险提示

　　公司锂矿山产能及盈利不达预期，公司下游正极材料等盈利不达预期。

　　亿纬锂能：牵手华泰助其转型，锁定核心供应商身份

　　合资成立Pack公司符合行业未来模式，有助锁定核心供应商身份。新能源乘用车的电池系统开发，通常需要Pack厂深度介入到车型的开发过程中，业内目前兴起的合作模式是车企与电池厂合资建立Pack厂，一方面车企可以获得Pack技术，降低Pack成本，一方面电池企业也得以介入到车型开发中。通常合资成立Pack厂意味着电池厂与车企长期供应关系的开启，业内如北汽和CATL合资成立普莱德，上汽和A123合资成立上海捷新均采用此类合作方式。故我们预计未来亿纬锂能将大概率成为华泰新能源车动力电池核心供应商。公司动力电池年末将逐步投产，此次合作一方面为公司产品锁定新客户，保障长期销售收入，一方面通过协同研发，进一步积累动力电池产品在新能源整车的集成经验，大量收集应用参数并反哺电池研发，夯实公司长期竞争力。

　　传统车下滑+燃耗指标压力，华泰加速转型新能源车市场。华泰汽车成立于2000年，是一家综合性汽车制造企业，成立初期便与韩国现代合作开发SUV，是国内最早销售SUV的车企。近年来由于市场竞争激烈，公司传统车业务经营压力较大，旗下标致性品牌宝利格、经典圣达菲和特拉卡今年销量有所下滑。此外公司高排量SUV车型占比高，在国家2020年车企综合燃耗5L/100km的指标压力下，必须大量投放新能源车才可以拉低整体燃耗水准。在这样的背景下，公司开始大力投入新能源汽车以期实现转型，旗下电动车型包括路盛E70（纯电动A级轿车）与新圣达菲EV（SUV），均采用锂电池为动力源，预计华泰未来将加速新能源车型的推广，而亿纬锂能电池产品在华泰汽车或实现快速放量。

　　定增募资加速动力电池发展。公司近期完成定增，募集资金6亿元全部用于投入动力电池业务，并年底计划实现0.8GWh磷酸铁锂电池（荆门）、0.7GWh三元电池（惠州）产能，明年底有望扩产达到3GWh。

　　维持买入评级。预计公司2015、2016年EPS分别为0.36、0.65元，对应PE为83、47倍，维持买入评级。

　　多氟多：核心技术获大奖，全年净利预计同比增8倍

　　事件：2015年11月21日公司发布公告称，其“锂离子电池核心材料高纯晶体六氟磷酸锂制造关键技术开发及应用”成果，在今年11月18日召开的全国石油和化工科技创新大会上，获得由中国石油和化学工业联合会颁发的科技进步奖一等奖。

　　高技术壁垒构建护城河，六氟磷酸锂持续涨价超预期：六氟磷酸锂是锂电池电解液重要原材料，技术壁垒较高，核心技术成果获大奖是对公司高质量的产品、研发水平和创新能力的认可，是对公司为推动行业技术进步和产业发展所作努力的充分肯定。2015年以来六氟磷酸锂价格持续上涨，已由年初的8.5万元/吨上涨至15万元/吨，涨幅高达76.5%。四季度新能源整车进入放量冲刺阶段，需求量预计仍将保持50%以上的增长，供不应求的局面短期仍难以解决，预计涨价仍将延续。

　　整车两车型入选工信部补贴目录，全产业链布局聚焦新能源汽车：子公司红星汽车产品红星牌厢式运输车、纯电动乘用车近日入选工信部《道路机动车辆生产企业及产品》（第278批）新产品目彔，其中纯电动乘用车入选工信部《节能不新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目彔》（第75批）。公司今年并购了红星汽车，计划2015-2017年汽车产量为1千辆、1.4万辆、3万辆，并启动年产10万辆规模的新项目建设，今年还拆除了表现低迷的氟化铝生产线，扩建六氟磷酸锂生产线，年产能从2200吨增加到5200吨，明年预计达到6000吨。锂电池目前产能1亿Ah，扩产后明年年底预计达6亿Ah。加上早期布局的电机电控，公司已实现“六氟磷酸锂-锂电池-整车”的产业链闭环布局，整车明年有望成为新的利润增长点。

　　三季报成绩单靓丽，全年净利预计同比增长8倍：公司前三季度实现营收14.65亿元，归母净利润2912万元，同比增187%，主要由于六氟磷酸锂持续涨价提升其盈利能力，预计2015年度实现归母净利润3800-4010万元，同比增长800%-850%。

　　投资建议：预计公司2015-2017年EPS分别为0.27、 1.12、1.84元，对应PE分别为227、54、32.8倍，继续给予“买入-A”评级，6个月目标价为90元。

　　风险提示：产能扩张不及预期；六氟磷酸锂产品价格大幅波动。