共享充电宝为什么突然这么贵？2021涨价新消息解读

　　据中关村在线报道，近期围绕共享充电宝涨价的争议不断，而相关企业也给出了运营成本增高等解释。但很多网友根本无法理解，是什么让充电宝涨价到如此昂贵的底部，甚至已经形成了租不如买的价格倒挂。而据一些媒体的深挖发现，原来涨价背后其实是企业为上市寻求盈利数据所致。

　　如今的共享充电宝有多贵？综合很多媒体的报道来看，商圈和医院等场所每小时充个电要3-4元，酒吧夜店等则高达10 元/小时！更有甚者因为未及时归还一天扣费99元，按照现在的价格来看99元能买一个不错的全新充电宝了，故此很多用户颇为吐槽。

　　而在这轮共享充电宝又集体涨价了的浪潮下，很多企业给出的理由也十分可怜，很多企业表示充电宝进场的费用很高，维护成本很高。共享充电宝企业在公众面前营造出一副“楚楚可怜”的模样，仿佛是自己在做工艺，一直都在赔钱给大家提供充电宝使用。

　　但是根据媒体深挖发现，共享充电宝的运营企业不仅不亏，反而一本万利，而企业上市在即则是此轮涨价的重要推手。经过第一轮跑马圈地后，相关运营企业下一阶段要通过提升价格来获取更好收益和回报。而当获得亮眼的营收数据，便可以启动上市。

　　共享经济热度衰退，曾经不被看好的共享充电宝却异军突起，怪兽充电等龙头企业甚至开启上市之路。尽管如此，共享充电宝商业模式仍有争议。安信证券研究报告认为，共享充电宝主要依靠入场费、分成费进驻商家，盈利主要依靠涨价，潜力来自市场下沉。

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　　近年来，不仅共享单车在涨价，随着共享充电宝的竞争格局趋稳，该行业的涨价潮也早已到来。

　　据了解，在上海地区，2017-2018年，共享单车半小时、1小时使用价格仅1元、2元左右。

　　而在最近，在经历多次调价后，美团单车前15分钟1.5元，之后每15分钟0.5元，相当于1小时收费3元；哈啰单车前15分钟收费1.5元，此后每15分钟收费1元，相当于1小时的计价4.5元；青桔单车起步价15分钟1.5元，继而每10分钟收费1元，相当于1小时6元。

　　共享充电宝的提价情况也与之类似。曾经，共享充电宝的价格为1小时1元。

　　可如今，每小时3元基本成为行业起步价，街电每小时价格1.5-3元不等 ；美团每小时价格2-3元不等，每24小时封顶价20-30元；怪兽、来电等每小时3元，每24小时封顶价18-40元不等。