东航MU5735客机坠毁详情公布(2)
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摘要:聚焦东航客机坠毁事故三焦点:原因调查、找黑匣子、善后处置 22日晚9时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,通报东方航空公司MU5735航班坠机事故调查工作开展情况。针对社会公众关心关注的三大焦点,记...
聚焦东航客机坠毁事故三焦点:原因调查、找黑匣子、善后处置
22日晚9时,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会,通报东方航空公司MU5735航班坠机事故调查工作开展情况。针对社会公众关心关注的三大焦点,记者进行了梳理。
这是3月21日搜救人员在广西藤县坠机现场发现的飞机残骸(手机照片)。新华社 图
3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。飞机于当日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分,管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14时23分,飞机雷达信号消失,后经核实,飞机坠毁于梧州市藤县境内。截至目前尚未发现幸存人员。
据介绍,失事飞机为B737-800编号B1791,2015年6月22日引进,截至事故发生时,共飞行8986架次,总计18239小时。民航局航空安全办公室主任朱涛表示,由于本次事故飞机损毁严重,事故原因调查难度大。目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,全力搜寻飞行记录器的同时,对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。
朱涛介绍,鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,调查组还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。
焦点二:寻找黑匣子
飞机坠落地点位于山林间,增加了黑匣子的搜寻难度。22日下午,新华社记者走进事故核心区域,只见绿色山林间有一片焦灰地块,山谷间被撞出一个深坑,煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片,散落山林各处。
广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍,事故发生后,广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员,会同云南省森林消防总队驻防广西、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。
大风降雨天气增大搜寻工作难度,据藤县气象台22日午时发布的气象信息,受冷空气南下影响,预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风,易造成灾害事故。
22日傍晚时分,记者在事故现场看到,搜救人员正使用专业工具进行地毯式排查。只要有一丝机会,他们就不会放弃对生命的搜救和黑匣子的搜寻。
焦点三:家属善后处置
失事飞机上每一名旅客名字背后,都牵涉一个家庭。目前,许多旅客家属已赶赴事发现场。目前,指挥部已在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵达梧州旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。
为做好旅客家属援助工作,民航局迅速开通援助热线电话,东航通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面掌握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,选派了160多位援助专家,开展“一户一册一专班”的援助服务。“目前疫情形势严峻,建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员,同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。”东航云南有限公司董事长孙世英说。(新华社客户端)
东航:全部旅客家属已取得联系 组建100多名家属援助工作团队
据央视新闻3月22日报道,今晚九点,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关问题。
东航客机坠毁事件详情公布:尚未发现幸存人员
会上,中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。
14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至目前,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。
机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。
朱涛通报,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。
下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。
东航:飞机机龄6.8年,起飞前符合适航要求
东航发言人介绍,这架B737-800飞机编号是B1791,飞机机龄6.8年,起飞前符合适航要求。
机上旅客123名,机组9名,共132人,机组人员健康状况良好、飞行经历完备。
该航班13:16从昆明起飞并正常飞行,14:21左右飞行至广西梧州上空,地面监控系统显示该飞机高度突变,并随即失联,发生坠毁。
目前,东航正积极配合上级部门开展事故原因调查。
东航:已与全部123名旅客家属取得联系
会上,东航发言人介绍了当前的救援工作:
一是密切关注旅客搜救情况,与广西壮族自治区党委、政府,梧州市委、市政府紧密联系,随时准备提供资源和运力保障;
二是全力做好旅客家属援助工作,迅速开通援助热线电话,同时通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面掌握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,组建100多名家属援助工作团队,有序开展家属援助工作;三是开展安全隐患大排查,全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控,以最高标准、最严要求、最强力量、最实作风,确保航空运行绝对安全。(每日经济新闻 )
民航局:立即开展为期2周行业安全大检查
“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,民航局全力以赴开展相关工作,并于3月22日下发通知,要求在前期行业安全督导工作的基础上,立即开展为期2周的行业安全大检查,旨在进一步强化底线思维,加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。
此次大检查的范围包括各地区空管局、各运输(通用)航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。检查工作重点将围绕安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等“六查”开展。
安全大检查工作将严格遵守疫情防控要求,以各单位自查和局方督查相结合,全覆盖、无死角与突出重点相结合的方式进行。民航局要求,行业各企事业单位要严格落实主体责任,率先开展全面自查。民航各地区管理局要践行“六个起来”,深入开展行业安全大检查,采用“四不两直”、明查暗访及远程监管相结合的方式,排查隐患,一追到底、整改到位。民航局将继续做好重点安全督导和抽查工作,确保安全大检查取得实效。(人民日报客户端 邱超奕) 让更多人知道事件的真相,把本文分享给好友:
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