主力资金持续流入航运股 旺季抬升BDI

WWW.CAIGUU.COM 发布时间：2010-10-22  文章来源：未知  责任编辑：财股

旺季抬升BDI，个股或水涨船高

　　“年初以来航运板块跑输大盘15%，板块有补涨进行估值修复的需求。此外四季度是运输旺季，BDI应该继续走高，整个航运板块都比较有机会。”昨日某券商人士分析。而从近期资金流向看，近半月来，主要个股主力资金净流入均达到亿元以上。

　　航运个股资金流入过亿

　　“我们偶然发现，波罗的海干散货运价指数BD I其实和中国沪综指走势非常相似，经济指标其实和股市指标密切相关。”近日，有市场人士介绍。而BD I是国际经济及贸易的领先指标，是衡量国际海运情况的权威指数，它集中反映了全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求。

　　近日，业内关注到，国际干散货航运市场出现反弹。BD I指数企稳回升，BD I指数在经历了9月份下滑之后，在10月份于60日均线企稳回升，并成功突破20日均线压制。9月下滑到2444点才见底。而前日，B D I报2756点，上涨越13%。

　　BD I指数持续上涨，在中国A股市场引起明显联动效应。大智慧超赢数据统计显示：运输物流板块近15个交易日，从9月17日-10月19日，主力资金流入50 34 955 .38万 元 ，流 出4958312 .14万元，净额流入76643. 24万元，成交量1173066.49万股。其中个股中国国航、南方航空、中国远洋、中海集运主力资金净流入均达到亿元以上，分别为5.35亿、3.7亿、2.47亿、1.54亿；主力资金流出最大个股为铁龙物流 ，净流出达1.39亿。

　　四季度BDI有望走高

　　对航运市场短期走势，海通证券 预期，短期BD I有望继续走高。并分析认为，以黄金为代表的贵金属价格一路飙升，石油，煤炭等大宗商品价格走势也纷纷走强。对于推升BD I指数起了积极作用。此外，日本、欧洲钢铁产能恢复迅速，中国钢铁产量在4季度仍将保持较高同比增长，将继续带动铁矿石贸易发展。

　　此外，海通证券指出，中国沿海(散货)运价指数CCBFI开始出现较大反弹。近期，我国秦皇岛煤炭库存量环比有所下降，而电厂耗煤数以及火电发电量则创出或逼近历史高点。随着四季度冬季煤炭消费高峰的来临，预计沿海煤炭运输市场行情将有较为明显的上涨。

　　中信证券 则分析，四季度是散货海运的传统旺季，预计当季的BD I均值在3000-3500之间，环比提高28%-49%。国庆过后，大宗原材料板块因通胀预期抬头，涨幅巨大，航运板块虽不具备资源属性，但运费将跟随大宗原材料价格上涨而上涨，亦将间接受益。

　　沿海和远洋运输个股均有机会

　　中信证券建议短期增配航运板块，首选最贴近资源品的散货和油轮类航运股。短线按次序推荐中国远洋、长航油运 、中海发展，中线首推中远航运 。

　　“年初以来整个板块跑输大盘15%，板块有补涨估值修复的需求，此外四季度是运输旺季，因此四季度应该比前三个季度都要好，整个航运板块都比较有机会。”昨日，华创证券研究员邢富良分析，他认为BD I指数四季度会有所回升，和海外运输相关联的个股是中国远洋。而和中国沿海运输关联密切的是中海发展。此外，他也建议投资者关注长航油运。

　　海通证券则维持行业“增持”评级。长期看好油轮运输的触底回升，认为油轮行业将是最先恢复供求平衡的子行业，给予中海发展“买入”、长航油运“买入”评级。认为BD I指数近期继续反弹的可能性较大，但基本面并不支持长期走高，中国远洋、中远航运有交易性机会；我国港口集装箱吞吐量和进出口贸易额的大幅增长势头将在今年四季度得以延续。但集装箱运输能否整体复苏仍需进一步观察，暂时维持中海集运“中性”评级。 TAGS:抬升BDI航运旺季持续流入资金股主力