十二五培育货运物流企业 影响解析

    “十二五”道路运输业将发展重心集中于打造城乡客运一体化，以求成为破除城乡二元结构的纽带。15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自身比较优势的客运服务。《规划纲要》还提出，着力培育重点货运物流企业，“十二五”末，全国道路货物运输业户中，道路货运一级企业达到50家。

    《规划纲要》指出，各种运输方式竞争激烈，尤其是铁路快速客运系统的高速发展，已经并将继续对公路干线客运产生巨大影响，道路客运业实施战略调整、优化资源配置迫在眉睫。为此，“十二五”期间，道路运输业要加强站场设施建设，发展先进的运输车辆及装备，形成更高效的城乡客运一体化发展格局。

    培育重点货运物流企业

    在货运方面，《规划纲要》提出，着力培育重点货运物流企业，其目标是，到“十二五”末，全国道路货物运输业户中，道路货运一级企业达到50家，对分散的道路货运资源实行整合，并力推甩挂运输试点工程。

    按照规划目标，“十二五”期间，国家公路运输枢纽货运站场建成率达到40%，重型、专用、厢式货车所占比重分别达到25%、10%和25%。另外，“十二五”期间，全国营运货车实载率达到60%。牵引车与挂车比例达到1：2，甩挂运输完成的周转量在道路货运中的比重达到12%以上。

    据悉，相关部门将加大对甩挂运输等专业化作业场站的投资补助力度，并对甩挂运输车辆购置更新将给予资金补助和政策扶持，通过试点推动、示范引领，大力促进甩挂运输发展。

    大同证券投资顾问付永翀认为，十二五期间，交通运输，特别是道路运输将面临良好的发展空间。同时，规划中重点提到了发展绿色道路运输，行业节能减排的任务，这也将促进新能源汽车未来的发展。因此建议关注公路行业的宁沪高速、五洲交通等，以及新能源客车的曙光股份、安凯客车等。但是需要注意未来经济增速下滑带来行业景气度下滑的风险。

    卫星导航、地图等受益

    《规划纲要》进一步要求，应急运输车辆卫星定位监控设备安装率也要达到100%。上海市企业信息化促进中心江勇博士提出，卫星导航系统和车载信息服务广泛应用于道路运输业，本身就是一大进步。借此产业发展契机，软件和信息服务类企业大有作为。

    《规划纲要》还要求加快基础应用信息系统开发建设。推广无线射频识别（RFID）、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度。积极推动信息技术广泛应用到维修、租赁等汽车后市场服务体系。

    其中，RFID被认为是实现智能交通、车-路信息管理的重要技术手段之一，中交协信息专业委员会副主任史其信在此前召开的“2011中国无线世界暨物联网大会”上透露，RFID在移动车辆的自动识别和管理上有广阔的应用市场，汽车移动物联网科技工程已被列为国家重大专项，并成为财政部与工信部在“物联网专项”中的重点推进项目。

    华创证券分析师指出，《规划纲要》提出的有关卫星定位系统安装率的具体要求，将首先带动卫星导航系统以及安防监控等硬件设备提供商的发展。特别需要注意的是，道路运输是物联网技术应用于民生的重要部分，特别是作为“车联网”落地的突破口，其建设经验对于相关技术应用到商用车等领域，并带动整个智能交通产业链的发展具有示范作用。以此为契机，包括系统软件提供商、地理信息服务商在内的整个产业链都将受到拉动。

    受益股：宁沪高速、五洲交通、曙光股份、安凯客车、易华录、银江股份、天泽信息、启明信息、四维图新、大华股份、海康威视、皖通科技、宝信软件、超图软件、怡亚通、亿阳信通。